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La Rosada corrió a Menem y Zago de la negociación del DNU con el PRO y la UCR

Francos se reunió con Ritondo y De Loredo por separado y sin la presencia del titular de la Cámara Baja ni el jefe de bloque libertario. Temor de Milei a que caiga el DNU en Diputados.

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 El ministro del Interior, Guillermo Francos, recibió este viernes al jefe de bloque PRO en Diputados, Cristian Ritondo, y su par de la UCR, Rodrigo De Loredo, en reuniones separadas, para conversar sobre la nueva versión de la ley ómnibus. Sin embargo, en ninguno de los encuentros estuvieron presentes las autoridades del oficialismo en la Cámara Baja: ni Martín Menem, presidente del cuerpo, ni Oscar Zago, jefe de la bancada oficialista, fueron invitados. Zago estuvo en Chaco.

 

Desde el entorno del riojano pretendieron que no fue de la partida porque no se encontraba en Buenos Aires pero en Casa Rosada le dijeron a LPO que «hubo una primera reunión con los gobernadores, se escribió el proyecto (nuevo), se le mandó a los diferentes bloques y las reuniones son con los bloques para discutir el proyecto». «No tiene sentido que estén Zago o Menem», indicaron.

La ausencia de ambos diputados oficialistas es llamativa porque hasta en los momentos más críticos del tratamiento de la versión frustrada de la ley bases los enviados de Javier Milei para defender el espíritu del expediente, Santiago Caputo y el propio Francos, mantenían reuniones con los aliados en el despacho de Menem.

 

Al respecto, un diputado le dijo a LPO que «Zago tiene las horas contadas». Este medio informó que la llegada de José Luis Espert al bloque libertario podría derivar en la asunción de la presidencia por parte del economista.

 

El desempeño de Menem y Zago es deplorado casi por igual, en proporciones parejas que se cuestionan la conducción y la pericia de ambos. «Zago se va a terminar yendo del bloque», soltaron este viernes en los pasillos del Congreso. La incógnita es si volvería al PRO o al radicalismo, en tanto acredita pertenencia a ambos partidos.

Como sea, las reuniones con Ritondo y De Loredo se dieron un día después de la derrota del gobierno en el Senado por el DNU.

En ese contexto, Ritondo acudió a la cita con el ministro del Interior acompañado por Diego Santilli, Silvia Lospennato, Luciano Laspina, José Núñez, Silvana Giudice y Damián Arabia. Junto a Francos, los recibieron el estratega Caputo y el vicejefe de gabinete, José Rolandi.

Uno de los legisladores que conversó con LPO consideró que la reunión «fue muy buena» y que el macrismo acompañará al gobierno para conseguir la ley bases «como herramienta». De hecho, Laspina planteó sugerencias y correcciones sobre Ganancias y jubilaciones. «Nosotros vamos al frente», refirió el diputado.

Una fuente de PRO deslizó que los funcionarios se mostraron calmos cuando conversaron sobre el rechazo al decreto 70/23 en la Cámara Alta. No obstante, entre los radicales la lectura no fue igual. La traducción que hizo un diputado al tanto de la conversación es que Milei los convocó por temor a que impulsaran una sesión contra el DNU.

Según esa interpretación, el Presidente entró en pánico cuando vio la magnitud del rechazo y puso en marcha la convocatoria a una serie de reuniones con los sectores aliados de la oposición en la Cámara de Diputados, por temor a que se plegaran a cualquier intento de darle tratamiento al decreto y terminar de voltearlo en los próximos días.

Ese plan incluyó dos encuentros este viernes, uno con el PRO y otro con la UCR, mientras que quedó para el lunes próximo una cita con la bancada de Miguel Pichetto.

Hasta donde supo LPO, el plan de la Rosada es que el plenario de las tres comisiones que discutieron la primera versión de la ley ómnibus, la de Presupuesto, Legislación General y Asuntos Constitucionales, despache un dictamen entre el 14 y 20 de abril para que llegue a recinto la semana siguiente. «El gobierno necesita mostrar un logro, frente a la malaria económica», conjeturó un legislador.

Asimismo, De Loredo planteó resolver de inmediato el problema de los haberes jubilatorios, lo que implicaría dictaminar rápidamente un proyecto que rediseñe la fórmula desde la Comisión de Previsión y Seguridad Social. Resulta difícil que el oficialismo conceda esa demanda porque la nueva norma, denominada «Ley Traffic» por Caputo, incluye su propio cálculo.

Al respecto, un legislador radical expresó que «ojalá cambien la estrategia, después de la piña que se comieron con el DNU».

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Quién es Edgardo Llano, el sindicalista K que pidió “escrachar” en los vuelos de Aerolíneas a los senadores que aprueben la Ley Bases

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¿Quién es Edgardo Llano, el sindicalista que amenazó con “escrachar” a cada uno de los senadores que voten a favor de la Ley Bases cuando aborden un avión de Aerolíneas Argentinas? En su trayectoria sobresale, sobre todo, una ferviente militancia kirchnerista y mucha cercanía con La Cámpora.

Llanos lidera desde 2004 la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), el más numeroso del sector, que agrupa al personal de tierra de los aeropuertos, y es secretario general adjunto de la CTA de los Trabajadores, alineada con el kirchnerismo. Tiene 64 años y ganó las elecciones del gremio en 2022, por lo que seguirá en su puesto hasta 2026. Es el sucesor en el cargo de Ariel Basteiro, quien provenía del socialismo y terminó en el gobierno de Cristina Kirchner como embajador en Bolivia.

En el plano político-sindical, el polémico dirigente integra el Frente Sindical Aeronáutico (FSA), junto con la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), que mantienen una fuerte oposición a la Ley Bases que impulsa el gobierno de Javier Milei por considerar que “genera un grave perjuicio para los trabajadores aeronáuticos”.

Edgardo Llano (de rojo), con otros sindicalistas aeronáuticos tras la asamblea de protesta en Aeroparque (Foto Adrián Escandar)Edgardo Llano (de rojo), con otros sindicalistas aeronáuticos tras la asamblea de protesta en Aeroparque (Foto Adrián Escandar)

En 2002, Llano fue elegido presidente de la sección de Aviación Civil de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), de la que Pablo Moyano es vicepresidente del Comité Ejecutivo.

Nunca ocultó su adhesión a la figura de Cristina Kirchner ni a dictaduras como la de Cuba: en mayo de 2022 viajó a la isla para recibir una condecoración por su “solidaridad con los trabajadores” cubanos. Es un sindicalista que mantiene un perfil alto en las redes con definiciones políticas contundentes. En su defensa incondicional de la ex vicepresidenta de Alberto Fernández, publicó un mensaje cuando la Justicia la condenó a 6 años de prisión por la causa Vialidad: “No la quieren presa. La proscriben como a Perón. No soportan la idea de que sea nuevamente Presidenta”.

En las filas de APA, en sintonía con su secretario general, hay muchos militantes que apoyan a La Cámpora. Y la filiación política de Llano coincide con la de otro ultrakirchnerista del sector aeronáutico como Pablo Biró, titular del sindicato de los pilotos, con quien también comparte una tendencia a efectuar declaraciones explosivas: fue el que, antes de que asumiera Milei, dijo que “si se quiere cargar a Aerolíneas, nos van a tener que matar” (aunque después rectificó sus afirmaciones).

Edgardo Llano, con los sindicalistas Pablo Biró (pilotos) y Rubén Fernández (UPSA), miembros del Frente Sindical AeronáuticoEdgardo Llano, con los sindicalistas Pablo Biró (pilotos) y Rubén Fernández (UPSA), miembros del Frente Sindical Aeronáutico

Ya en 2017 su nombre circuló en las redes porque cuando asistió al acto de cierre de campaña de Cristina Kirchner publicó un tuit que decía: “En Racing con Cristina, impresionante”, y agregó: “Para vos, Mugricio”. Aludía así despectivamente a Mauricio Macri, quien por entonces era Presidente.

Ahora, Llano volvió al primer plano porque en la conferencia de prensa que dieron los sindicatos aeronáuticos este lunes en Aeroparque, luego de la asamblea dispuesta por la CATT que paralizó los aviones de 8 a 11, fue el autor de una violenta amenaza: “Hay que hacerles sentir presión a los senadores. Les pedimos a los compañeros de Ezeiza y de Aeroparque que hagan lo mismo. Vamos a explicarles a los pasajeros con quien están viajando cada vez que viaje un senador de estos que está traicionando los mandatos populares”, afirmó en tono intimidatorio.

Edgardo Llano, en una movilización de la CGT contra Javier MileiEdgardo Llano, en una movilización de la CGT contra Javier Milei

En febrero pasado, en declaraciones a Radio Gráfica, Llano embistió duramente contra el Presidente y dijo: “Yo creo que Milei está loco, que tiene algún problema serio. La hermana maneja un montón de cosas importantes y no entiende más que de astrología. Eso te marca en manos de quien estamos. Ahora Milei es responsabilidad de los que hicieron los políticos todos estos años”.

En el sitio web de APA, se destacan entre los “principales logros” de su gestión “la recuperación y reestatización de Aerolíneas Argentinas, FADEA e Intercargo, garantizando una aerolínea de bandera propia, el servicio de rampa nacional y un polo propio para fabricar aviones y repuestos” y también “la solidaridad con comedores y merenderos a través del Movimiento Social Aeronáutico”.

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