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Un expiloto de F1 vende una de sus joya más preciadas: podrían pagar 2 millones de euros

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Tanto el propietario como su increíble auto son dos personajes sumamente conocidos en el mundo del automovilismo internacional. Hakkinen fue campeón de Fórmula 1 en seis oportunidades y segundo en otras dos en el período 1987-2007.

Foto: Periodismodelmotor.com
Foto: Periodismodelmotor.com

Sin lugar a dudas que cualquier auto superdeportivo de McLaren P1 ya es una nave muy codiciada ya que sólo se fabricaron 375 unidades. Además, otro punto a favor es que el piloto finlandés fue su único dueño, lo cual es un Validation Prototype (VP), exactamente el tercero de los únicos siete que se han fabricado, con lo cual se hace doblemente más exclusivo.

Otro aspecto que le da el toque personal de Mika es que el McLaren P1 fue pintado de negro a pedido de él.

¿Qué es la “Santísima Trinidad?

Corría el año 2013 y el sector automovilístico estaba a punto de cambiar con la llegada de tres coches de tres marcas que, aunque habían rivalizado desde tiempos inmemorables, nunca lo habían hecho de una manera tan intensa.

Los deportivos que la integran son: McLaren P1, LaFerrari y con el Porsche 918 Spyder.

Foto: Periodismodelmotor.com.
Foto: Periodismodelmotor.com.

¿Cuáles son las prestaciones del McLaren P1?

Cuenta con un sistema de propulsión híbrido que combina un motor 3.8 V8 biturbo con un apartado eléctrico que le permitía desarrollar una potencia conjunta de 916 CV y 900 Nm de par máximo.

Gracias a ello, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, es capaz de alcanzar los 300 km/h desde parado en 17 segundos y su velocidad máxima es de 350 km/h.

¿De cuánto capital hay que disponer para comprar esta nave?

El McLaren P1 de Mika Häkkinen va a ser subastado por Bonhams en su evento ‘Los grandes marqués de Monaco’ que se celebrará el próximo viernes 10 de mayo.

Se estima que la puja ganadora podría situarse entre los 1,5 y los 2 millones de euros.

Foto: Periodismodelmotor.com.
Foto: Periodismodelmotor.com.

¿A qué se debe el precio tan alto?

Hay que tener en cuenta el auto que es y cuál es su dueño, a lo que se suma además que el propio Häkkinen enseñará al nuevo propietario a conducirlo, puesto que el lote incluye una jornada de conducción en circuito junto a él.

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Estos son los autos más seguros de la Argentina en cada segmento

Son los de mejor relación precio-seguridad según un prestigioso organismo local.

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Se llevó a cabo una nueva edición de los premios Crash Test, organizados por CESVI, que eligen a los autos más seguros de la Argentina en distintos segmentos: auto mediano y de oro, SUV compacto, SUV mediano, SUV grande, pick up mediana y excelencia en seguridad.

En esta elección participaron los vehículos cero kilómetro lanzados en el mercado local entre el 1° de enero y 31 de diciembre de 2023, en sus versiones base. Formaron parte de la elección los modelos nuevos y los rediseños que hayan mejorado algún aspecto importante de seguridad. Sólo aquellos que hayan superado los 35 puntos del Índice de Seguridad.

Todos los vehículos participantes debieron pasar por las instalaciones de CESVI ARGENTINA donde se les realizó el desarme, chequeo y análisis correspondiente, para elaborar el índice de Seguridad de CESVI y así determinar los ganadores.

Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.

Los autos más seguros de cada categoría

  • AUTO MEDIANO: Toyota Corolla
  • SUV COMPACTO: DS 3
  • SUV MEDIANO: Citroën C5 Aircross
  • SUV GRANDE: Volkswagen Tiguan AllSpace
  • PICK UP MEDIANA: Ford Ranger
  • EXCELENCIA EN SEGURIDAD: Mercedes-Benz EQA
  • AUTO DE ORO: Toyota Corolla
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.

El protocolo de evaluación de los modelos participantes

El protocolo para determinar el Índice de Seguridad de los vehículos contempla 225 ítems en función de su influencia en la seguridad. Se dividen en dos grandes grupos, con cuatro subgrupos cada uno:

  • Seguridad pasiva: Sistemas de retención suplementarios (cinturones de seguridad, airbags); comportamiento estructural (materiales utilizados, estructuras); sistemas de seguridad complementarios (sistemas post colisión y protecciones eléctricas); crash test: resultados de los ensayos de organismos internacionales.
  • Seguridad activa: Sistemas dinámicos: controles de estabilidad, tracción, asistente en pendientes, entre otros); Seguridad preventiva-ADAS: alerta de colisión, mantenimiento de carril, frenado autónomo, sensor de ángulo ciego, entre otros; Sistemas de seguridad activa complementarios: espejos, sistemas de fijación, trabas de seguridad y alzacristales; Sistemas de confort: aire acondicionado, sensores de estacionamiento, entre otros.

En base a los puntos evaluados, CESVI determinó un Índice de Seguridad -que va del 1 al 100- y luego lo vinculó con el valor de comercialización a diciembre de 2023, para establecer la relación precio-seguridad que definió al ganador de cada una de las categorías. El premio de ORO se lo llevó el modelo que obtuvo la mejor relación precio-seguridad entre todos los ganadores. Por otra parte, como cada año, para el premio a la Excelencia en Seguridad solo se tuvo en cuenta el índice (la seguridad pura) y participaron los modelos que obtuvieron más de 80 puntos.

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