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Nunca vista: esta pick up de Fiat exhibe cómo puede cambiar con diversos accesorios

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La Fiat Titano ya está disponible para la venta en Brasil, donde recientemente la marca italiana presentó un prototipo que muestra las diferentes alternativas de personalización a través de los accesorios de Mopar disponibles para el modelo. La novedad fue creada para una exhibición en el país vecino.

Esta pick up es la Titano New Holland, un “showcar” nacido a través de la asociación entre la marca de origen italiano perteneciente a Stellantis y la compañía dedicada a la maquinaria agrícola. Se destaca por su nueva propuesta para el exterior y el interior.

Fiat Titano New Holland.
Fiat Titano New Holland.

Cómo es el exterior

Esta Titano cuenta con la presencia de la conocida carrocería doble cabina con un llamativo color azul acompañado por diversas diferencias, entre ellas la zona delantera con ópticas oscurecidas y una protección destinada al paragolpes.

Los laterales de la pick up mediana posee el nombre y el logotipo de la empresa socia de Fiat, mientras que los guardabarros tienen protecciones oscuras y los estribos se desplazan a través de un sistema eléctrico.

Fiat Titano New Holland.
Fiat Titano New Holland.

Por otro lado, la Titano New Holland cuenta con barras de techo -longitudinales y transversales- y una caja de carga con barra, extensor, protector y capota marina. Adicionalmente, hay un enganche para remolque.

Con el objetivo de incrementar las aptitudes off-road de la camioneta, las marcas también adaptaron una suspensión elevada -con mayor despeje del suelo-, nuevas llantas con dos colores (incluyendo el amarillo del borde) y neumáticos todoterreno.

Fiat Titano New Holland.
Fiat Titano New Holland.

Interior y mecánica

Al igual que el exterior, el habitáculo de esta Titano de exhibición posee un nuevo tapizado de cuero que se diferencia del convencional por la presencia del color azul acompañado por el logotipo de New Holland.

Fiat no informó cambios en la mecánica. La pick up mediana utiliza el motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,2 litros que entrega una potencia de 180 caballos y un torque de hasta 400 Nm cuando está unido a la caja automática de seis velocidades, la elegida para el prototipo. La tracción, por su parte, es 4×4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero.

Fiat Titano New Holland.
Fiat Titano New Holland.

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Estos son los autos más seguros de la Argentina en cada segmento

Son los de mejor relación precio-seguridad según un prestigioso organismo local.

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Se llevó a cabo una nueva edición de los premios Crash Test, organizados por CESVI, que eligen a los autos más seguros de la Argentina en distintos segmentos: auto mediano y de oro, SUV compacto, SUV mediano, SUV grande, pick up mediana y excelencia en seguridad.

En esta elección participaron los vehículos cero kilómetro lanzados en el mercado local entre el 1° de enero y 31 de diciembre de 2023, en sus versiones base. Formaron parte de la elección los modelos nuevos y los rediseños que hayan mejorado algún aspecto importante de seguridad. Sólo aquellos que hayan superado los 35 puntos del Índice de Seguridad.

Todos los vehículos participantes debieron pasar por las instalaciones de CESVI ARGENTINA donde se les realizó el desarme, chequeo y análisis correspondiente, para elaborar el índice de Seguridad de CESVI y así determinar los ganadores.

Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.

Los autos más seguros de cada categoría

  • AUTO MEDIANO: Toyota Corolla
  • SUV COMPACTO: DS 3
  • SUV MEDIANO: Citroën C5 Aircross
  • SUV GRANDE: Volkswagen Tiguan AllSpace
  • PICK UP MEDIANA: Ford Ranger
  • EXCELENCIA EN SEGURIDAD: Mercedes-Benz EQA
  • AUTO DE ORO: Toyota Corolla
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.

El protocolo de evaluación de los modelos participantes

El protocolo para determinar el Índice de Seguridad de los vehículos contempla 225 ítems en función de su influencia en la seguridad. Se dividen en dos grandes grupos, con cuatro subgrupos cada uno:

  • Seguridad pasiva: Sistemas de retención suplementarios (cinturones de seguridad, airbags); comportamiento estructural (materiales utilizados, estructuras); sistemas de seguridad complementarios (sistemas post colisión y protecciones eléctricas); crash test: resultados de los ensayos de organismos internacionales.
  • Seguridad activa: Sistemas dinámicos: controles de estabilidad, tracción, asistente en pendientes, entre otros); Seguridad preventiva-ADAS: alerta de colisión, mantenimiento de carril, frenado autónomo, sensor de ángulo ciego, entre otros; Sistemas de seguridad activa complementarios: espejos, sistemas de fijación, trabas de seguridad y alzacristales; Sistemas de confort: aire acondicionado, sensores de estacionamiento, entre otros.

En base a los puntos evaluados, CESVI determinó un Índice de Seguridad -que va del 1 al 100- y luego lo vinculó con el valor de comercialización a diciembre de 2023, para establecer la relación precio-seguridad que definió al ganador de cada una de las categorías. El premio de ORO se lo llevó el modelo que obtuvo la mejor relación precio-seguridad entre todos los ganadores. Por otra parte, como cada año, para el premio a la Excelencia en Seguridad solo se tuvo en cuenta el índice (la seguridad pura) y participaron los modelos que obtuvieron más de 80 puntos.

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