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Cuánto costará llenar el tanque de un Fiat Cronos con el aumento de la nafta en mayo

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Llenar el tanque de 48 litros un Fiat Cronos costará $43.152 en caso de que se le cargue la nafta súper en YPF en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) a $899 el litro, con el aumento que entrará en vigencia desde el 1° de mayo.

Si el usuario quiere cargar nafta premium en en la Ciudad de Buenos Aires, el precio de llenar el tanque vacío de un Fiat Cronos es de $53.232, a un precio de $1109 el litro.

Cuánto rinde el tanque lleno del Fiat Cronos

  • El tanque lleno de un Fiat Cronos permite circular entre 648 y 511 kilómetros a una velocidad de 130 km/h, según informó Auto Test.
  • En uso urbano mixto consume 10,8 litros cada 100 km en su versión de motor 1,3.

Cuáles son las características principales del Fiat Cronos

  • Versiones: Incluye varias versiones como el Like, Drive Pack Plus, Stile, y Precision.
  • Motor y transmisión: El modelo Drive Plus 1.3 CVT tiene un motor de 1.3 litros, 99 CV a 6,000 rpm, y un torque máximo de 128 Nm a 4,000 rpm, junto con una caja automática CVT de siete marchas preprogramadas.
  • Medidas: El vehículo mide 4,364 mm de largo, 1,724 mm de ancho, 1,515 mm de alto, y tiene una distancia entre ejes de 2,521 mm. Su capacidad de carga del baúl es de 525 litros y la capacidad del tanque de combustible es de 48 litros.
  • Equipamiento: Incluye luces diurnas (DRL), llantas de aleación de 15′’, manijas de puertas color carrocería, ópticas traseras tipo LED, y sistema de frenos ABS + EBD, entre otros.
  • Tecnología y confort: Dispone de pantalla multimedia táctil de 7′’ con Android Auto y Apple Carplay, cámara de estacionamiento trasera, climatizador automático, y control de velocidad crucero.
  • Seguridad: Equipado con 2 airbags frontales, control electrónico de tracción y estabilidad, inmovilizador de motor, sensores de estacionamiento traseros, y sistema de asistencia al arranque en pendiente.
  • Interior: Ofrece un volante multifunción y volante regulable en altura, asiento conductor con regulación manual, y tono interior oscurecido.
  • Garantía: Como todos los modelos Fiat, el Cronos 2024 ofrece una garantía transferible de 3 años o 100.000 kilómetros.
  • Mantenimiento: Se recomienda realizar el mantenimiento cada 10.000 kms o 1 año, lo que ocurra primero.

Por qué aumenta la nafta y de cuánto es la suba

Si no media una decisión de último momento, el Gobierno aplicará el 1° de mayo el último tramo del aumento parcial de los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) que se traslada directo al precio del litro de nafta y gasoil,

El quinto mes del año comenzará con una nueva suba en el gravamen sobre los combustibles líquidos, que se trasladará a los surtidores de las estaciones de servicio de las distintas petroleras. Así, el litro de nafta súper escalará $61,82 sobre los valores vigentes y en el gasoil $42,07, es decir, un alza del 12% y 7,5% respectivamente.

De esta manera, en mayo se aplicará la cuarta y última actualización de los impuestos que habían sido postergados desde julio de 2021 durante la gestión anterior. Así lo estableció la Secretaría de Energía mediante el decreto 107. En lo que va de 2024, los precios de las naftas y el gasoil acumulan un alza de 51,3% promedio.

Por su parte, el gerente de la Confederación de Entidades de Comercialización y Hidrocarburos y Afines (CECHA), Guillermo Lego indicó a TN que todavía “es temprano” estimar el alza en los combustibles, porque las petroleras deben analizar otras variables, como la devaluación mensual del 2% que aplica el Banco Central y el precio internacional del Brent (US$88,12/barril), cuyo valor oscila por los conflictos internacionales, que podrían derivar en un mayor incremento al surtidor.

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#Eldato El Peugeot 2008 se fabricará en Argentina, te contamos los detalles

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Stellantis anunció su producción en la planta de El Palomar

El presidente del grupo Stellantis para Sudamérica, Emanuele Cappellano, confirmó la producción del nuevo Peugeot 2008 en la planta bonaerense de El Palomar, donde compartirá línea de montaje el 208.

El anuncio se efectuó mediante una conferencia virtual en las oficinas de la marca en Argentina, donde el CEO regional de Stellantis además aseguró que su lanzamiento se llevará a cabo durante el segundo semestre de 2024 y brindó detalles de la inversión de 400 millones de dólares para Argentina (entre 2025 y 2030) en el marco de un plan estratégico denominado Next Level, cuyo objetivo es «descarbonizar la movilidad y expandir el negocio en la región».

El nuevo Peugeot 2008 al igual que el 208 estará construido sobre la plataforma modular y multienergética CMP, que también admite motorizaciones híbridas y 100% eléctricas.

Estéticamente será prácticamente idéntico a su hermano europeo, con una carrocería más grande que la actual (4,30 metros de largo) y más tecnológica, mientras que puertas adentro se espera que ofrezca una central multimedia de generosas dimensiones (en Europa es de 10 pulgadas), además de tablero de instrumento digital y cargador inductivo para teléfonos celulares.

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Durante la conferencia de prensa virtual los directivos no brindaron detalles de la cantidad de unidades que se producirán inicialmente en la planta, aunque sí confirmaron que se tratará de un producto orientado principalmente a la exportación.

«El desafío es poder crecer más, continuar la transición tecnológica con las nuevas tecnologías y ser líderes en este campo», explicó Cappellano. Además, el directivo de Stellantis aseguró que en todos los segmentos van a tener nuevos productos, haciendo hincapié en que a partir de la segunda mitad del año habrá más novedades en relación a las tecnología híbridas.

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