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Dacia Duster de CP Performance

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La base es el modelo tope de gama 1.3 TCe 150 4×4 de la generación que pronto dejará de fabricarse

La próxima generación del Dacia Duster llegará a mitad de año. Sin embargo, incluso el Duster actual, que pronto será un viejo modelo, no se queda atrás fuera de la carretera. Ahora, una transformación realizada por CP Performance le proporciona aún más capacidades todoterreno.

Hace unos meses, Carpoint, una empresa especializada en la importación, venta y personalización de vehículos Dacia, se dio a conocer con un espectacular vehículo de proyecto: bajo la etiqueta del departamento interno de tuning CP Performance, los especialistas en Dacia pusieron al Duster, cariñosamente llamado ‘Monster’ en referencia a su diseño elevado, sobre sus ruedas con un generoso balón, piezas de refuerzo de estilo robusto y un colorido interior.

Ahora, CP Performance añade algo no menos espectacular. Con la ‘Offroad Edition’ presentada en el Salón del Automóvil de Essen en diciembre del año pasado, los chicos y chicas de Neukirchen-Vluyn han convertido el SUV económico en un robusto vehículo de expedición que no rehúye las exigentes actividades todoterreno.

Con esta idea en mente, la actual versión tope de gama 1.3 TCe 150 4×4 con motor turbo de 150 CV y tracción a las cuatro ruedas sirvió de base. CP Performance lo equipó con una suspensión elevable H&R/Koni, que aumenta la altura libre al suelo en unos 40 milímetros.

En combinación con el protector de bajos de acero inoxidable, el Duster Offroad Edition rueda ahora con mucha más confianza por terrenos ‘complicados’ y no se inmuta ni ante cortados ni fuertes pendientes o descensos.

Los neumáticos todoterreno Insa Turbo Dakar de banda de rodadura gruesa en medida 235/65 R16, montados sobre llantas de acero Dotz, garantizan una gran tracción en terrenos abruptos. Estas últimas son originalmente negras, pero fueron personalizadas por CP Performance con el fondo rojo y una tapa central también roja, de modo que ahora recogen el esquema de color del elaborado diseño de impresión digital en rojo/blanco/plata sobre un fondo negro mate.

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Los paragolpes, los umbrales y los pasos de rueda se han pintado con un acabado mate ‘Raptor’ resistente a los arañazos. En cuanto a los pasos de rueda, CP Performance los ha ensanchado de forma visible, cubriendo las ruedas por un lado y asegurando un aspecto más ancho por otro.

CP Performance montó una enorme baca sobre los raíles del techo del Duster, que lleva varios «equipos de expedición», así como una amplia luz LED de trabajo. Los intermitentes negros y los faros antiniebla de la Offroad Edition también se han actualizado con tecnología de diodos luminosos. Incluso los vadeos de agua no deberían suponer ningún problema gracias al esnórquel de la admisión y, si el conductor se vuelve demasiado salvaje fuera del asfalto, el Duster Offroad Edition simplemente saldrá airoso del barro gracias a su potente cabrestante.

También son típicas de los vehículos todoterreno las defensas delantera y trasera y los robustos estribos laterales, que además facilitan la subida al habitáculo. Allí, los ocupantes son recibidos por un interior que es cualquier cosa menos estándar.

En lugar del interior de fábrica, CP Performance ha creado un colorido habitáculo de cuero/Alcantara, que llama especialmente la atención por sus atrevidos detalles rojos en los asientos, la banqueta trasera, los paneles laterales y de las puertas, el fuelle de la palanca de cambios, así como en el volante. El logotipo Dacia en el volante y las salidas de ventilación en el salpicadero se han envuelto en rojo, para estar a juego.

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Cuánto sale la moto Honda Wave 110S con precio actualizado a mayo de 2024

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La moto Honda Wave 110S tiene un precio actualizado a mayo de 2024 de $2.073.400 en su versión estándar con freno a tambor y de $2.484.100 en el modelo premium con freno a disco, si se compra desde 0 km, según la lista de precios de la marca japonesa en la Argentina.

En mayo de 2024, los costos de ambos modelos de esta moto experimentaron un incremento con respecto a abril: la versión básica aumentó $171.200 y la premium ascendió $205.100.

Cómo es la Honda Wave 2024

La motocicleta Honda Wave se destaca como una opción ideal para conductores jóvenes y que se desplazan principalmente en entornos urbanos. Equipada con un motor de 109.1 cc, proporciona un equilibrio adecuado entre potencia torque acorde a su cilindrada, y ofrece una conducción sencilla gracias a su caja de cambios de 4 velocidades.

Su peso ligero de solo 102 kg y su agilidad la convierten en una motocicleta perfectamente adaptada para la navegación por la ciudad. Cuenta con opciones de arranque tanto eléctrico como a pedal y, dependiendo del modelo, se puede elegir entre frenos de tambor o de disco. Su diseño moderno y su eficiencia en el consumo de combustible la hacen especialmente atractiva para quienes buscan una solución económica para recorridos cortos.

Cuánto sale la moto Honda Wave 110S con precio actualizado a mayo de 2024  (Foto: Honda oficial).
Cuánto sale la moto Honda Wave 110S con precio actualizado a mayo de 2024 (Foto: Honda oficial).

Cuáles son las especificaciones técnicas de la Honda Wave

  • Motor: OHC, monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire, con un cilindraje de 109.1 cc.
  • Potencia y Torque: La moto alcanza una potencia máxima de 8.15 Hp a 7,500 rpm y un torque máximo de 8.46 Nm a 6,000 rpm.
  • Relación de Compresión: 9:0 a 1.
  • Transmisión: Dispone de 4 velocidades.
  • Dimensiones y Peso: Sus dimensiones son de 1.897 x 706 x 1.083 mm, con una distancia entre ejes de 1.227 mm y un peso de 102 kg.
  • Ruedas: La rueda delantera es de 70/90-17 y la trasera de 80/90-17.
  • Frenos: a tambor o disco, dependiendo la versión.
  • Suspensión: Tipo de suspensión delantera telescópica y suspensión trasera de doble amortiguador.
  • Arranque: Posee arranque eléctrico y de pedal.

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