Hugo Moyano, en su rol de secretario general de la Federación de Camioneros, envió una carta a los directivos de YPF expresando «su más enérgico rechazo y preocupación ante la maniobra que se esta pretendiendo llevar a cabo a partir del mes de abril, la cual advierte que dejaría sin empleo a más de 2.000 trabajadores camioneros en nueve provincias del país».

El máximo dirigente de la Federación Nacional de Camioneros declaró el estado de alerta y movilización de sus representados ante la posibilidad de que unos dos mil trabajadores sean suspendidos en abril, cobrando solo una parte de sus salarios, y posteriormente cesen en sus actividades, al tiempo que alerta por una «maniobra privatizadora».

Hugo Moyano advirtió por una «maniobra privatizadora» en YPF

«Este accionar muestra una clara maniobra para pasar por encima de la ley e ir privatizando la empresa paulatinamente a través de la venta de áreas petroleras que aun se encuentran en condiciones de seguir siendo explotadas», detalla el comunicado.

Las áreas a las que se refiere Moyano, son 55 áreas de campos maduro sobre las que YPF hará una cuidadosa reevaluación de sus activos con el fin de determinar su viabilidad y rentabilidad futura.

El directorio de YPF acordó semanas atrás avanzar con una optimización de su portafolio, poniendo el foco en áreas maduras y su reevaluación. Llevando adelante este proceso de racionalización busca mejorar la rentabilidad y la eficiencia en el uso de sus recursos centrando su atención en los campos que sean rentables.

Hugo Moyano advirtió por posibles despidos de 2000 empleados camioneros en YPF

«En este proceso, YPF colaborará de forma activa con el desarrollo local y garantizará los puestos de trabajo durante la transición, entendiendo que este proceso dinamiza la industria en su conjunto», señaló el parte de prensa.

La semana pasada el CEO de YPF, Horacio Marín, firmó un acuerdo con Jorge «Loma» Ávila, titular del sindicato de Petroleros Privados de Chubut, que autoriza a la petrolera bajo control estatal a bajar desde abril la actividad en las áreas convencionales que pretende transferir.

Fuentes del mercado revelaron que tras el acuerdo de la compañía con el sindicato de petroleros en Chubut y el avance de las negociaciones en otras cinco provincias, el sindicato de Camioneros alerta la situación ante la posibilidad que sus representados que prestan servicios a las empresas de logística de la zona sufran las consecuencias de la baja de trabajo.

«Si bien no tiene que reclamarle a YPF sino a las empresas de servicios que trabajan en los yacimientos, al ver que avanzan los acuerdos con petroleros quieren subirse a la negociación y mejor ir contra YPF», concluyó la misma fuente pensando en la estrategia del líder camionero.

Camioneros, en estado de alerta permanente

La carta de Moyano a YPF se da en un contexto álgido en el que distintos gremios mantienen planes de lucha en reclamo a mejoras salariales. Por caso, a principios de marzo y cuando todo parecía caminar sobre rieles, el acuerdo salarial de Camioneros se desmadró y quedó latente la posibilidad de un conflicto nacional.

Concretamente, la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Carga, Logística y Servicios repudió «la actitud de José Arata (Cámara Empresaria del Autotransporte de Carga -CEDAC- Córdoba), Federico Lo Bruno (Cámara del Transporte de Santiago del Estero -CATSE-) y Ricardo Squartini (Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza – APROCAM-)», por lo que dispuso el estado de alerta y asambleas permanentes.

En este sentido, el gremio que lidera Hugo Moyano advirtió: «Si se sigue demorando la homologación del acuerdo por culpa de estos empresarios, tomaremos las medidas de fuerza que correspondan a nivel nacional y ellos serán los únicos responsables».

Asimismo, planteó que «han presentado infundadas impugnaciones intentando boicotear la homologación del acuerdo paritario de la organización gremial», y agregó que «no existe ningún argumento jurídico que pueda poner en riesgo el acuerdo salarial».