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El Gobierno dio marcha atrás con el aumento de hasta 300% en los trámites del registro automotor

Lo confirmó el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona. “Luego de revaluar la situación, se suspende así el aumento de los formularios y de los ingresos de los encargados”, señaló en sus redes sociales. Hoy se oficializó en el Boletín Oficial.

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El Gobierno dio marcha atrás con el aumento de hasta 300% en los trámites del registro automotor. Así lo confirmó el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, en sus redes sociales. La medida fue oficializada este miércoles a través de la resolución 133, publicada en el Boletín Oficial.

“Luego de revaluar la situación hemos decidido dejar sin efecto dos resoluciones que se conocieron hoy: Se suspende así el aumento de los formularios y de los ingresos de los encargados”, señaló a través de su cuenta de X. Además, desde el Ejecutivo consideraron que “las fuertes bajas de las expectativas de inflación para los próximos meses permiten revertir las modificaciones”.

La polémica se desató porque a través de la ahora derogada resolución 122/2024, publicada el martes en el Boletín Oficial, el Gobierno había aumentado el valor de los aranceles que perciben los encargados de los registros seccionales de la propiedad del automotor. La decisión se había tomado en pleno debate por la eliminación de esos trámites.

El Gobierno confirmó que deja sin efecto el aumento en el registro automotor. (Foto: X @m_cuneolibarona)
El Gobierno confirmó que deja sin efecto el aumento en el registro automotor. (Foto: X @m_cuneolibarona)

Incluso la diputada nacional del PRO Patricia Vásquez presentó en el Congreso un proyecto que propone eliminar los registros automotores. Allí se establece un Registro Único Nacional y también un solo arancel. La iniciativa incluye la idea de aplicar una patente única de por vida.

La resolución que ahora quedó sin efecto modificaba los aranceles percibidos por los Registros Seccionales de la Propiedad del Automotor, junto con los montos mínimos y máximos para la liquidación de emolumentos por parte de los encargados de estos registros.

Los cambios implicaban la actualización de los anexos que detallan los aranceles y montos, con el propósito de asegurar una relación proporcional con los valores de los bienes registrados y mantener el equilibrio económico-financiero de los registros.

En total eran 43 los aranceles modificados por la medida. El número de trámites con diferentes transferencias revela la cantidad de erogaciones que deben destinar quienes se proponen hacer una transacción en uno de los registros. Algunos aranceles aumentaban un 100 por ciento, pero había otros que llegaban al 300 por ciento o más.

De acuerdo a distintos informes, los aranceles de los registros automotor no cambiaban desde noviembre de 2023.

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Se viene la nueva Spin: estos son los cambios que le hizo Chevrolet para Argentina

Es uno de los lanzamientos más esperados de los próximos meses.

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La Chevrolet Spin 2025 fue lanzada en Brasil, donde es producida, con numerosos cambios en comparación con el modelo anterior conocido en Argentina. Tiene novedades para el diseño exterior, el interior y el equipamiento de confort y seguridad.

Las nuevas características exteriores

Lo primero que llama la atención del modelo, ahora presentado como un crossover, es el nuevo diseño exterior, principalmente aplicado al sector frontal, donde posee nuevas ópticas -con luces LED- y parrilla junto a la renovación del capot (más alto) y el paragolpes.

También hay nuevas llantas de aleación y una zona trasera con cambios para el portón, las ópticas (con nuevas luces full LED) y el paragolpes. Además, cada una de las versiones, las LT, LTZ y Premier, tiene su propia configuración. General Motors anunció que modificó el 42% de las piezas estampadas de la carrocería, que también tiene refuerzos estructurales.

El concepto de crossover está reforzado a través de un mayor despeje, con 16 milímetros adicionales de altura. Con este cambio, el ángulo de ataque se elevó de 15,5° a 16,6° y el ángulo de salida pasó de 22,9° a 24,4°.

Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.

Novedades para el interior y el equipamiento

En el interior de la Spin 2025 se luce el nuevo panel de a bordo acompañado por la doble pantalla integrada, incluyendo un sector para el tablero digital y una zona táctil de 11 pulgadas para el sistema multimedia MyLink. También hay cambios para las puertas y los asientos delanteros. En Brasil hay configuraciones de 5 y 7 plazas, esta última con tres filas de asientos.

¿Cómo es el equipamiento de la Spin 2025? Entre las novedades tiene Wi-Fi nativo, cargador de teléfono inalámbrico y la nueva generación de OnStar, además de una seguridad con seis airbags, incluyendo novedosas bolsas laterales y de cortina que se extienden a las tres filas de asientos. También son nuevas las asistencias a la conducción: alerta de colisión frontal con detector de peatones, frenado automático de emergencia y alerta de punto ciego.

Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.

Motor conocido y cambios técnicos

Para lograr el mayor despeje, Chevrolet trabajó en la calibración de la suspensión, incluidos los amortiguadores. Además, tiene nuevos ajustes para la dirección, que es eléctrica progresiva.

A diferencia de otros modelos de la gama regional de la marca, el Spin mantiene el motor naftero de 1,8 litros (SPE/4 Eco) que, en el país vecino, también utiliza etanol y genera una potencia de 111 caballos y un torque de 174 Nm. La novedad es que posee mejoras para disminuir hasta un 11 por ciento los consumos y reducir las emisiones contaminantes.

El motor está combinado con una caja manual de seis velocidades o con la automática con seis marchas; esta última también fue recalibrada, logrando un conjunto con aceleraciones más lineales y progresivas.

Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.
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