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Se viene la nueva Spin: estos son los cambios que le hizo Chevrolet para Argentina

Es uno de los lanzamientos más esperados de los próximos meses.

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La Chevrolet Spin 2025 fue lanzada en Brasil, donde es producida, con numerosos cambios en comparación con el modelo anterior conocido en Argentina. Tiene novedades para el diseño exterior, el interior y el equipamiento de confort y seguridad.

Las nuevas características exteriores

Lo primero que llama la atención del modelo, ahora presentado como un crossover, es el nuevo diseño exterior, principalmente aplicado al sector frontal, donde posee nuevas ópticas -con luces LED- y parrilla junto a la renovación del capot (más alto) y el paragolpes.

También hay nuevas llantas de aleación y una zona trasera con cambios para el portón, las ópticas (con nuevas luces full LED) y el paragolpes. Además, cada una de las versiones, las LT, LTZ y Premier, tiene su propia configuración. General Motors anunció que modificó el 42% de las piezas estampadas de la carrocería, que también tiene refuerzos estructurales.

El concepto de crossover está reforzado a través de un mayor despeje, con 16 milímetros adicionales de altura. Con este cambio, el ángulo de ataque se elevó de 15,5° a 16,6° y el ángulo de salida pasó de 22,9° a 24,4°.

Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.

Novedades para el interior y el equipamiento

En el interior de la Spin 2025 se luce el nuevo panel de a bordo acompañado por la doble pantalla integrada, incluyendo un sector para el tablero digital y una zona táctil de 11 pulgadas para el sistema multimedia MyLink. También hay cambios para las puertas y los asientos delanteros. En Brasil hay configuraciones de 5 y 7 plazas, esta última con tres filas de asientos.

¿Cómo es el equipamiento de la Spin 2025? Entre las novedades tiene Wi-Fi nativo, cargador de teléfono inalámbrico y la nueva generación de OnStar, además de una seguridad con seis airbags, incluyendo novedosas bolsas laterales y de cortina que se extienden a las tres filas de asientos. También son nuevas las asistencias a la conducción: alerta de colisión frontal con detector de peatones, frenado automático de emergencia y alerta de punto ciego.

Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.

Motor conocido y cambios técnicos

Para lograr el mayor despeje, Chevrolet trabajó en la calibración de la suspensión, incluidos los amortiguadores. Además, tiene nuevos ajustes para la dirección, que es eléctrica progresiva.

A diferencia de otros modelos de la gama regional de la marca, el Spin mantiene el motor naftero de 1,8 litros (SPE/4 Eco) que, en el país vecino, también utiliza etanol y genera una potencia de 111 caballos y un torque de 174 Nm. La novedad es que posee mejoras para disminuir hasta un 11 por ciento los consumos y reducir las emisiones contaminantes.

El motor está combinado con una caja manual de seis velocidades o con la automática con seis marchas; esta última también fue recalibrada, logrando un conjunto con aceleraciones más lineales y progresivas.

Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.
Chevrolet Spin 2025.

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Toyota Crown: cómo es y cuánto cuesta este lujoso modelo en la Argentina

La marca japonesa lanzó un híbrido de 272 caballos.

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Toyota anunció el lanzamiento del Crown, un lujoso modelo que va por su sexta generación. Llega importado de Japón en una única versión, cuyo precio es de 136.100 dólares con vigencia a junio de 2024.

El nuevo Crown presenta una postura elevada que se debe en parte a las llantas de 21 pulgadas, las más grandes de la historia en un sedán Toyota. Está desarrollado sobre la plataforma GA-K, que fue diseñada teniendo en cuenta tanto el presente como el futuro en términos de fabricación, performance y medio ambiente.

Toyota Crown
Toyota Crown

El motor del Toyota Crown

El Crown presenta un nuevo sistema de motorización Turbo Híbrida. Combina un motor turbo de combustión interna con un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el eje trasero (Rear eAxle). El sistema está asociado a una transmisión automática de 6 marchas mecánicas y una tracción integral e-AWD que alcanza una potencia máxima combinada de 349CV y un torque máximo combinado de 550Nm para acelerar de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos.

El motor naftero de 2.4 litros turbo cuenta con 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas, con cadena de distribución e inyección directa e indirecta que alcanza una potencia máxima de 272 CV a 6000 RPM y un torque máximo de 460 Nm entre las 2000 RPM y 3000 RPM. A su vez, el motor eléctrico delantero eroga una potencia de 83 CV de potencia y 292 Nm de torque. El motor eléctrico trasero, por su parte, tiene una potencia de 80 CV de potencia y 168,5 Nm de torque.

Lo distintivo del nuevo sistema híbrido del Toyota Crown es que asegura una respuesta directa a las intenciones del conductor. Todo esto con una eficiencia de consumo impactante: Las mediciones propias de consumo de combustible para el manejo urbano muestran 7,1L/100 km y 5,3L/100 km para manejo extraurbano, resultando en un promedio de 5,9L/100 km en el uso general.

Toyota Crown
Toyota CrownPor: zyxeos30 | Getty Images

La tracción integral e-AWD se encarga de distribuir electrónicamente la potencia a ambos ejes de acuerdo con los requerimientos dinámicos del vehículo. Esta distribución On-Demand optimiza el control de la postura del vehículo para lograr una tenida superior en el ingreso y salida de las curvas.

A esto se suma una suspensión delantera tipo MacPherson y trasera del tipo multi-link con barra estabilizadora, que logran una maniobrabilidad directa y precisa, sumado a un confort de marcha excepcional. La seguridad de Crown cuenta con el paquete “Toyota Safety Sense”, además de un equipamiento de seguridad pasiva, destacando sus ocho airbags (delantero conductor y acompañante, de rodilla para conductor y acompañante, laterales x 2 y de cortina x 2), y una seguridad activa que prioriza y enfatiza la integridad de los ocupantes y su entorno.

Además, Crown equipa el sistema “Advanced Park Assist”, que facilita las maniobras de estacionamiento con la mínima intervención del conductor.

Equipamiento del Toyota Crown

Posee una central multimedia de 12,3 pulgadas que fue desarrollada para la óptima operación desde la perspectiva del usuario, buscando un acceso simple y directo a las funciones básicas. El alto contraste de la pantalla mejora su performance visual, combinado con una ubicación precisa del botón del audio en el centro del display para cumplir tanto con el estilo de diseño como también con la mejora de la usabilidad.

Esta pantalla cuenta con conectividad inalámbrica de Apple CarPlay y por cable USB para Android Auto siempre que el teléfono disponga de la función. Además, está equipado con un sistema de audio premium JBL con 11 parlantes y subwoofer. Para el display de información múltiple con pantalla a color de 12.3 pulgadas, los usuarios podrán elegir el contenido a partir de una combinación de 4 gráficos (Casual, Smart, Tough, Sporty) y 3 disposiciones (0 dial, 1 dial, 2 dials) según su preferencia.

Cabe destacar además el Head up Display, un monitor de cámara de estacionamiento con sistema de visión 360°, y el cargador inalámbrico vertical para todos los teléfonos móviles que soporten estas características.

El Crown mide 4980mm de largo, 1840mm de ancho y 1555mm de alto, con una distancia entre ejes de 2850mm.

Se ofrecen seis diferentes colores: blanco perlado, gris plata metalizado, gris oscuro metalizado, negro, rojo metalizado y bronce metalizado.

Toyota Crown
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