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Cuál es la camioneta pick up más barata en mayo de 2024

Conocé los precios actualizados de las diferentes versiones de la Toyota Hilux, Nissan Frontier, Volkswagen Amarok, Chevrolet S10, Ford Ranger y Renault Alaskan.

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Las camionetas pick up son una opción popular tanto para el trabajo como para el uso personal, debido a su versatilidad y capacidad de adaptarse a diversas necesidades. En el segmento de camionetas económicas de cabina doble, hay varias opciones destacadas que combinan asequibilidad con características prácticas y cómodas. Entre estas, algunas variantes de la Toyota Hilux y modelos de Nissan y Chevrolet se destacan por ofrecer un equilibrio ideal entre precio, funcionalidad y confort. A continuación, te presentamos las opciones más económicas que destacan en el mercado actualmente.

En cuanto a las camionetas de cabina doble, las más económicas son la Toyota Hilux DX 4×2 cabina doble se presenta como la más asequible en esta categoría, con un precio de $32.306.000. La sigue la Nissan Frontier Versión S 4×2, que cuesta $34.379.400. Finalmente, la Chevrolet S10 Versión LS 4×2 se ofrece a $34.989.900. Estas camionetas combinan la funcionalidad de un vehículo de trabajo con el confort necesario para el transporte de pasajeros, haciéndolas versátiles tanto para uso profesional como personal.

La Toyota Hilux DX 4x2 (Foto: Toyota).
La Toyota Hilux DX 4×2 (Foto: Toyota).

VolkswagenRenault, y Ford también ofrecen modelos competitivos en el segmento de estas camionetas, aunque no se encuentren entre las más económicas.

Cuánto salen las camionetas pick up en mayo de 2024, en cada marca

Toyota Hilux:

  • Hilux DX cabina simple 4×2 sin la caja: $26.585.000.
  • Hilux DX cabina simple 4×4 sin la caja:: $32.798.000.
  • Hilux DX cabina simple 4×2 con la caja: $28.669.000.
  • Hilux DX cabina simple 4×4 con la caja: $34.566.000.
  • Hilux DX 4×2 cabina doble: $32.306.000.
  • Hilux DX 4×4 cabina doble: $37.837.000.
  • Hilux SR 4×2 (MT): $36.687.000.
  • Hilux SR 4×4 MT: $44.178.000.
  • Hilux SR 4×4 (AT): $46.199.000.
  • Hilux SR 4×2 AT: $38.371.000.
  • Toyota no modificó sus precios en mayo y tampoco en abril.

Ford Ranger:

  • LTD+ 3.0L V6 Diesel Cabina Doble 4WD Automática: $62.635.000
  • LTD 2.0L Bi Turbo Diesel Cabina Doble 4×4 Automática: $53.576.000
  • XLT 2.0L Bi Turbo Diesel Cabina Doble 4×4 Automática: $48.176.000
  • XLS 3.0L V6 Diesel Cabina Doble 4WD Automática: $48.379.000
  • XLT 2.0L Bi Turbo Diesel Cabina Doble 4×2 Automática: $43.397.000
  • XLS 2.0L Turbo Diesel Cabina Doble 4×2 Manual: $38.410.000
  • XL 2.0L Turbo Diesel Cabina Doble 4×4 Manual: $39.890.000
  • XL 2.0L Turbo Diesel Cabina Doble 4×2 Manual: $35.100.000

Volkswagen Amarok:

  • Trendline CD TDI MT 4X2 – $ 36.205.600
  • Comfortline CD TDI MT 4X2 – $ 39.741.050
  • Trendline CD TDI MT 4X4 – $ 39.849.300
  • Comfortline CD TDI AT 4X2 – $ 43.496.000
  • Highline CD TDI MT 4X2 – $ 45.670.700
  • Comfortline CD TDI MT 4X4 – $ 46.949.600
  • Comfortline CD V6 AT 4X4 – $ 50.133.750
  • Highline CD TDI AT 4X2 – $ 50.980.000
  • Highline CD TDI MT 4X4 – $ 54.055.450
  • Highline CD TDI AT 4X4 – $ 58.790.000
  • Highline CD V6 AT 4X4 – $ 61.956.450
  • Extreme CD V6 AT 4X4 – $ 66.293.500
  • Black Style CD V6 AT 4X4 – $ 66.617.700
  • Volkswagen aplicó un aumento general del 2,2% en mayo.

Chevrolet S10:

  • Versión LS con tracción simple: $34.989.900
  • High Country: $63.761.900
  • Midnight (modelo nuevo de 2024): Precio mantenido igual que en abril.
  • Chevrolet no modificó los precios en mayo.

Nissan Frontier:

  • Versión S tracción simple: $34.379.400
  • Pro4X 4×4: $56.648.300
  • Nissan incrementó el 2% en todas las versiones en mayo.

Renault Alaskan:

  • Versión Confort 4×2 con caja manual: $35.271.911
  • Iconic 4WD automática: $57.535.568
  • Renault no modificó los precios en mayo.
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El poderoso motor V8 que se resiste a desaparecer: en qué modelo de Jeep seguirá presente

El motor de ocho cilindros continúa vigente a través del Wrangler 392 Final Edition 2025.

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“Por petición popular”, Jeep continúa ofreciendo el Wrangler 392 con motor V8, el más rápido y potente de la historia del vehículo todoterreno. Seguirá presente en el mercado estadounidense a través de la gama 2025 del modelo.

“Cuando en marzo publicamos la noticia acerca de la despedida definitiva del Jeep Wrangler 392, todos los comentarios recibidos, la cobertura prestada y las conversaciones de nuestros seguidores nos hicieron recapacitar al mostrarnos que la comunidad Jeep no estaba preparada para decir adiós al Wrangler con motor V8″, comentó Bill Peffer, vicepresidente senior y responsable de la marca Jeep en Norteamérica.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

Cómo es el Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025

La edición especial del Wrangler más rápido y potente de la historia ya estaba disponible en ese mercado, donde mantuvo la mayoría de sus características, que la diferencian de las otras versiones del todoterreno.

El motor es el naftero Hemi V8 de 6.4 litros que entrega una potencia de 470 HP, equivalentes a unos 477 CV, además de un torque de 637 Nm. A eso se suma la caja automática de ocho velocidades y la tracción 4×4 con función permanente y reductora.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

Los números brindan la posibilidad de acelerar desde parado hasta los 60 mph, igual a unos 96,6 km/h), en un tiempo de 4,5 segundos, mientras que el cuarto de milla lo completar en 13 segundos.

Otras de las claves

Esta edición además ofrece una suspensión elevada con despeje del suelo de 29.5 centímetros, capacidad de vadeo de 88 cm, placas de protección para la conducción todoterreno, malacate, ejes “para trabajo pesado”, diferenciales con bloqueo electrónico y desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

Por otro lado, el todoterreno tiene calcomanías exclusivas, tapizado de cuero Napa negro, una mesa desplegable (integrada al portón trasero), llantas beadlock de 17 pulgadas con color bronce y neumáticos todoterreno de 35 pulgadas.

El Wrangler 392 Final Edition 2025 podrá ser reservado en Estados Unidos desde finales de año, mientras que la producción comenzará en ese país en el primer trimestre de 2025.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

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