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Cómo funciona un auto híbrido

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En el mercado automotriz se comercializan distintos tipos de vehículos. Algunos utilizan la combustión interna para andar por la calle como, por ejemplo: la gasolina. Otros, por su parte, ofrecen una alternativa más ecológica mediante la electricidad que se almacena en una batería.

Sin embargo, en la actualidad, existen autos que combinan ambas funciones para conformar a los clientes: los híbridos. Esta tecnología que se maneja mediante una computadora en la cual uno puede optar qué clase de motor prefiere utilizar dependiendo de la velocidad y las condiciones de manejo.

En la actualidad, existen autos que combinan ambas funciones para conformar a los clientes: los híbridos. Foto: Karvi.com.ar
En la actualidad, existen autos que combinan ambas funciones para conformar a los clientes: los híbridos. Foto: Karvi.com.ar

Cuáles son las ventajas y desventajas de tener un auto híbrido

Ventajas:

  • Menos emisiones: al tener un motor eléctrico, emite menos gases contaminantes.
  • Menos ruido: el modo eléctrico es más silencioso y reduce la contaminación acústica en las ciudades.
  • Mayor eficiencia de combustible: los autos híbridos consumen menos gasolina que los tradicionales y generan menos costos de operación e impacto ambiental
  • Beneficios fiscales: en algunos países, los híbridos poseen carriles aparte ya que emiten menos gases. Además, gozan de exenciones de impuestos.

Desventajas:

  • Precio: son más caros que los autos convencionales.
  • Costo de la batería: al tener menos vida útil es muy cara remplazarla.
  • Menos espacio: la batería ocupa mucho espacio y puede ser un gran problema a la hora de cargarle cosas al vehículo.

Si bien suelen tener un costo inicial alto en comparación con los demás, es una gran opción en caso de buscar un auto ecológico. Existen diferentes tipos de estos vehículos como: los que son en serie, en paralelo y lo que se enchufan.

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Volkswagen presentó el nuevo T-Cross: en qué cambia y cuándo llega a la Argentina

¿Podrá ganarle a Renegade, Tracker y 2008?

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Volkswagen presentó el rediseño del T-Cross, el SUV compacto que compite en el segmento de Nissan Kicks, Jeep Renegade, Chevrolet Tracker, Peugeot 2008, Citroën C4 Cactus y Honda HR-V, entre otros modelos.

El nuevo Volkswagen T-Cross se mostró en Brasil, donde se produce, con cambios en términos de diseño y equipamiento. A la venta en la Argentina estará en el transcurso de este año, todavía sin precios ni configuración de gama confirmados. Estará posicionado un escalón por debajo del Taos nacional.

Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.

Cómo es el nuevo Volkswagen T-Cross

El T-Cross 2025 presenta un diseño muy similar al modelo europeo, con retoques en los faros Led, la parrilla y el paragolpes. Las luces diurnas son verticales y hay entradas de aire más grandes con molduras plásticas en negro.

El modelo regional también incorporó el estilo trasero del europeo. Allí luce nuevos paragolpes y retoques en el diseño interno de los faros.

Puertas adentro se distingue por -según Volkswagen- un avance en la calidad de los materiales. La marca alemana cambió algunos elementos de plásticos por texturas más refinadas.

En el país vecino, la gama de motores no tuvo cambios: siguen disponibles el naftero 1.0 litros turbo de 116 caballos de potencia y el naftero 1.4 turbo de 150 caballos de potencia. En ambos casos, la transmisión es automática de seis velocidades.

Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.

Equipamiento del nuevo Volkswagen T-Cross

De base en Brasil viene con llantas de 16 pulgadas, volante de cuero con levas, luces de Led, volante con ajuste en altura y profundidad, seis airbags, control de velocidad crucero adaptativo, pantalla táctil central de 10 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, apoyabrazos delantero, frenado autónomo de emergencia y sensor de estacionamiento trasero, entre otros elementos.

Avanzada la gama suma aire acondicionado digital, cámara de marcha atrás, cargador de celular sin cable, espejos retrovisores con rebatimiento eléctrico, instrumental digital de 10,25 pulgadas, multimedia VW Play con pantalla de 10,1 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas.

La versión más equipada y costosa incorpora a todo esto sensor de lluvia, pedalera deportiva, grilla delantera con detalles cromados, espejo interno electrocrómico, nuevo aplique en el panel y motor 1.4 turbo de 150 caballos. Adicionalmente puede sumar monitor de punto ciego y asistente de mantenimiento de carril.

Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
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