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Con un SUV compacto, Alfa Romeo se sumó a los autos completamente eléctricos

Es el Milano, que además tiene la tecnología híbrida.

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Alfa Romeo continúa innovando a través de modelos que anteriormente no ofrecía. En esta oportunidad se trata del Milano, su inédita propuesta para el segmento de los SUV compactos. Además, es el primer modelo totalmente eléctrico de la automotriz italiana.

El modelo de la marca de Stellantis fue presentado recientemente en Europa con una gama que incluye las versiones “Ibrida” con tecnología híbrida y otras opciones totalmente eléctricas llamadas “Elettrica”.

Alfa Romeo Milano.
Alfa Romeo Milano.Por: MAXSAROTTO

Las claves del nuevo Milano

El nuevo SUV se caracteriza por contar con un diseño con algunas innovaciones, por ejemplo, el escudo de Alfa Romeo afuera de la clásica parrilla de la marca, que cuenta con diferentes alternativas de personalización según la versión.

La familia del Milano tiene variantes como la Speciale, que es una edición de lanzamiento, y la Veloce, tope de gama y con un estilo más deportivo que incluye guardabarros ensanchados y llantas de aleación de 20 pulgadas.

Alfa Romeo Milano.
Alfa Romeo Milano.Por: MAXSAROTTO

Por su parte, las dimensiones exteriores tienen números como los 4,17 metros de largo, 1,78 m de ancho y 1,5 m de altura. Además, cuenta con un interior en el que sobresalen los materiales utilizados las dos pantallas de 10,25 pulgadas, los asientos deportivos y los 400 litros del baúl.

Cómo es la mecánica

La gama del Milano posee versiones híbridas que ofrecen una potencia de 136 caballos gracias a la combinación de un motor naftero 1.2 turbo de tres cilindros con un sistema híbrido de 48 voltios que incluye una batería de iones de litio y un motor eléctrico de 29 CV integrado a la caja automática de doble embrague y seis velocidad. La tracción, por su parte, es delantera o integral llamada Q4.

Alfa Romeo Milano.
Alfa Romeo Milano.Por: MAXSAROTTO

Otras de las grandes novedades para Alfa Romeo son las dos versiones Elettrica. La más accesible tiene un motor que rinde 156 caballos y es abastecido por un paquete de baterías de iones de litio con el que se puede circular 410 kilómetros.

Por otro lado, la versión Elettrica Veloce, la más poderosa, ofrece 240 caballos e incluye dirección más directa, diferencial autoblocante mecánico, suspensión deportiva con barras estabilizadoras exclusivas y frenos específicos.

El Milano además tiene el selector Alfa D.N.A., con el que se pueden seleccionar diversos modos de conducción como el Dynamic (deportivo). La marca anunció que su modelo brinda el mejor comportamiento dinámico del segmento.

Alfa Romeo Milano.
Alfa Romeo Milano.Por: MAXSAROTTO
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Alfa Romeo Milano.Por: MAXSAROTTO

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Volkswagen presentó el nuevo T-Cross: en qué cambia y cuándo llega a la Argentina

¿Podrá ganarle a Renegade, Tracker y 2008?

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Volkswagen presentó el rediseño del T-Cross, el SUV compacto que compite en el segmento de Nissan Kicks, Jeep Renegade, Chevrolet Tracker, Peugeot 2008, Citroën C4 Cactus y Honda HR-V, entre otros modelos.

El nuevo Volkswagen T-Cross se mostró en Brasil, donde se produce, con cambios en términos de diseño y equipamiento. A la venta en la Argentina estará en el transcurso de este año, todavía sin precios ni configuración de gama confirmados. Estará posicionado un escalón por debajo del Taos nacional.

Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.

Cómo es el nuevo Volkswagen T-Cross

El T-Cross 2025 presenta un diseño muy similar al modelo europeo, con retoques en los faros Led, la parrilla y el paragolpes. Las luces diurnas son verticales y hay entradas de aire más grandes con molduras plásticas en negro.

El modelo regional también incorporó el estilo trasero del europeo. Allí luce nuevos paragolpes y retoques en el diseño interno de los faros.

Puertas adentro se distingue por -según Volkswagen- un avance en la calidad de los materiales. La marca alemana cambió algunos elementos de plásticos por texturas más refinadas.

En el país vecino, la gama de motores no tuvo cambios: siguen disponibles el naftero 1.0 litros turbo de 116 caballos de potencia y el naftero 1.4 turbo de 150 caballos de potencia. En ambos casos, la transmisión es automática de seis velocidades.

Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.

Equipamiento del nuevo Volkswagen T-Cross

De base en Brasil viene con llantas de 16 pulgadas, volante de cuero con levas, luces de Led, volante con ajuste en altura y profundidad, seis airbags, control de velocidad crucero adaptativo, pantalla táctil central de 10 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, apoyabrazos delantero, frenado autónomo de emergencia y sensor de estacionamiento trasero, entre otros elementos.

Avanzada la gama suma aire acondicionado digital, cámara de marcha atrás, cargador de celular sin cable, espejos retrovisores con rebatimiento eléctrico, instrumental digital de 10,25 pulgadas, multimedia VW Play con pantalla de 10,1 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas.

La versión más equipada y costosa incorpora a todo esto sensor de lluvia, pedalera deportiva, grilla delantera con detalles cromados, espejo interno electrocrómico, nuevo aplique en el panel y motor 1.4 turbo de 150 caballos. Adicionalmente puede sumar monitor de punto ciego y asistente de mantenimiento de carril.

Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.
Nuevo Volkswagen T-Cross 2025. Foto: VW.

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