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#Motos Te presentamos la VTR Motorrad BMW R 1301 👉

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El preparador VTR convierte la BMW R 1300 GS en una brutal hypermotard

Es cierto que las motos de aventura no son precisamente una opción común para las preparaciones, pero VTR Motorrad, un taller suizo especializado en todo lo relacionado con BMW, no está de acuerdo. Aquí tienes la R 1301, una moto de aventura personalizada como ninguna otra.

La R 1301 es supuestamente la primera custom construida sobre la base de la nueva moto de aventura, y no tiene nada que envidiar a las demás. Captura la esencia de múltiples disciplinas del motociclismo con su carrocería radical y su postura atlética que desprende vibraciones de supermotard, y su aspecto ligero que la transforma en una especie de naked streetfighter.

Debajo de todo, la R 1301 sigue siendo una auténtica maxitrail, ya que mantiene su rueda delantera de 19 pulgadas. En la parte delantera, también conserva su parabrisas tintado, mientras que los protectores de manos y los retrovisores se han eliminado para conseguir un aspecto más deportivo y enfocado a la carretera.

 

 

El guardabarros delantero también se ha recortado para ofrecer un aspecto más deportivo. En la parte trasera, la R 1301 cuenta con un colín personalizado, al estilo de una moto deportiva o naked.

La R 1301 rueda sobre llantas de aluminio forjado calzadas con gomas Metzeler M9 RR muy adherentes, lo que sugiere que esta bestia custom no está diseñada sólo para tener un aspecto espectacular.

Las motos custom de aventura no son nada comunes. Sin embargo, las máquinas como plataformas para la personalización ha ido creciendo en los últimos años, con una gran cantidad de constructores utilizando la BMW GS.

De hecho, motos como la VTR Motorrad R 1301, así como la ligera streetfighter R 1250 GS de Oldtimer Middle East, son la prueba de que las motos de aventura pueden transformarse en impresionantes motos custom, capaces de dejar boquiabiertos y hacer kilómetros al mismo tiempo.

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Estos son los autos más seguros de la Argentina en cada segmento

Son los de mejor relación precio-seguridad según un prestigioso organismo local.

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Se llevó a cabo una nueva edición de los premios Crash Test, organizados por CESVI, que eligen a los autos más seguros de la Argentina en distintos segmentos: auto mediano y de oro, SUV compacto, SUV mediano, SUV grande, pick up mediana y excelencia en seguridad.

En esta elección participaron los vehículos cero kilómetro lanzados en el mercado local entre el 1° de enero y 31 de diciembre de 2023, en sus versiones base. Formaron parte de la elección los modelos nuevos y los rediseños que hayan mejorado algún aspecto importante de seguridad. Sólo aquellos que hayan superado los 35 puntos del Índice de Seguridad.

Todos los vehículos participantes debieron pasar por las instalaciones de CESVI ARGENTINA donde se les realizó el desarme, chequeo y análisis correspondiente, para elaborar el índice de Seguridad de CESVI y así determinar los ganadores.

Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.

Los autos más seguros de cada categoría

  • AUTO MEDIANO: Toyota Corolla
  • SUV COMPACTO: DS 3
  • SUV MEDIANO: Citroën C5 Aircross
  • SUV GRANDE: Volkswagen Tiguan AllSpace
  • PICK UP MEDIANA: Ford Ranger
  • EXCELENCIA EN SEGURIDAD: Mercedes-Benz EQA
  • AUTO DE ORO: Toyota Corolla
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.

El protocolo de evaluación de los modelos participantes

El protocolo para determinar el Índice de Seguridad de los vehículos contempla 225 ítems en función de su influencia en la seguridad. Se dividen en dos grandes grupos, con cuatro subgrupos cada uno:

  • Seguridad pasiva: Sistemas de retención suplementarios (cinturones de seguridad, airbags); comportamiento estructural (materiales utilizados, estructuras); sistemas de seguridad complementarios (sistemas post colisión y protecciones eléctricas); crash test: resultados de los ensayos de organismos internacionales.
  • Seguridad activa: Sistemas dinámicos: controles de estabilidad, tracción, asistente en pendientes, entre otros); Seguridad preventiva-ADAS: alerta de colisión, mantenimiento de carril, frenado autónomo, sensor de ángulo ciego, entre otros; Sistemas de seguridad activa complementarios: espejos, sistemas de fijación, trabas de seguridad y alzacristales; Sistemas de confort: aire acondicionado, sensores de estacionamiento, entre otros.

En base a los puntos evaluados, CESVI determinó un Índice de Seguridad -que va del 1 al 100- y luego lo vinculó con el valor de comercialización a diciembre de 2023, para establecer la relación precio-seguridad que definió al ganador de cada una de las categorías. El premio de ORO se lo llevó el modelo que obtuvo la mejor relación precio-seguridad entre todos los ganadores. Por otra parte, como cada año, para el premio a la Excelencia en Seguridad solo se tuvo en cuenta el índice (la seguridad pura) y participaron los modelos que obtuvieron más de 80 puntos.

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