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Te presentamos al nuevo Opel Mokka 2024 👉

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El SUV urbano se despide del único motor diésel, con 110 CV.

El Opel Mokka es un SUV urbano de impactante diseño y que tiene mucho en común con el lujoso DS 3. También comparte ciertos elementos con el exitoso Peugeot 2008, sin olvidar a los más recientes Alfa Romeo Milano, Fiat 600 y Jeep Avenger.

Vamos a las novedades del MY 2024, el modelo ha dicho adiós a su única mecánica diésel, por lo que también pone fin al sistema con AdBlue y a la única versión con cuatro cilindros de toda la gama.

El Opel Mokka 1.5 diésel generaba 110 CV y transmitía 250 Nm de par máximo al eje delantero. Se asociaba exclusivamente con una caja de cambios manual de seis relaciones, y pese al depósito con urea de 15 litros, tenía el mismo baúl que el resto de motores de combustión: 350 litros.

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En lo que respecta a sus prestaciones, esta variante diésel acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza una velocidad punta de 190 km/h. Con un consumo homologado de 4,4 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP.

Por tanto, a partir de ahora, los clientes que elijan un Opel Mokka deben decantarse por los nafteros 1.2 Turbo de tres cilindros. El escalón de acceso tiene 100 CV, aunque por encima existe una variante de 130 CV y la caja automática de ocho relaciones.

Además, hay un nuevo 1.2 Turbo de 136 CV, que se vincula con el cambio manual de seis marchas. Y por supuesto, no faltan las versiones eléctricas del todocamino. La más básica rinde 100 kW (136 CV) y cuenta con una batería de 50 kWh, mientras que el tope de gama sube hasta 115 kW (156 CV) y homologa 408 km de autonomía WLTP (posee una batería de 54 kWh).

Para finalizar, el nuevo Opel Mokka 2024 dispone de tres acabados: Edition, GS y Ultimate. Los precios para Europa parten desde 22.500 dólares en la terminación más sencilla, sin incluir ofertas, y con un amplio equipamiento de serie.

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Estos son los autos más seguros de la Argentina en cada segmento

Son los de mejor relación precio-seguridad según un prestigioso organismo local.

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Se llevó a cabo una nueva edición de los premios Crash Test, organizados por CESVI, que eligen a los autos más seguros de la Argentina en distintos segmentos: auto mediano y de oro, SUV compacto, SUV mediano, SUV grande, pick up mediana y excelencia en seguridad.

En esta elección participaron los vehículos cero kilómetro lanzados en el mercado local entre el 1° de enero y 31 de diciembre de 2023, en sus versiones base. Formaron parte de la elección los modelos nuevos y los rediseños que hayan mejorado algún aspecto importante de seguridad. Sólo aquellos que hayan superado los 35 puntos del Índice de Seguridad.

Todos los vehículos participantes debieron pasar por las instalaciones de CESVI ARGENTINA donde se les realizó el desarme, chequeo y análisis correspondiente, para elaborar el índice de Seguridad de CESVI y así determinar los ganadores.

Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.

Los autos más seguros de cada categoría

  • AUTO MEDIANO: Toyota Corolla
  • SUV COMPACTO: DS 3
  • SUV MEDIANO: Citroën C5 Aircross
  • SUV GRANDE: Volkswagen Tiguan AllSpace
  • PICK UP MEDIANA: Ford Ranger
  • EXCELENCIA EN SEGURIDAD: Mercedes-Benz EQA
  • AUTO DE ORO: Toyota Corolla
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.
Los autos más seguros del año en la Argentina. Foto: CESVI.

El protocolo de evaluación de los modelos participantes

El protocolo para determinar el Índice de Seguridad de los vehículos contempla 225 ítems en función de su influencia en la seguridad. Se dividen en dos grandes grupos, con cuatro subgrupos cada uno:

  • Seguridad pasiva: Sistemas de retención suplementarios (cinturones de seguridad, airbags); comportamiento estructural (materiales utilizados, estructuras); sistemas de seguridad complementarios (sistemas post colisión y protecciones eléctricas); crash test: resultados de los ensayos de organismos internacionales.
  • Seguridad activa: Sistemas dinámicos: controles de estabilidad, tracción, asistente en pendientes, entre otros); Seguridad preventiva-ADAS: alerta de colisión, mantenimiento de carril, frenado autónomo, sensor de ángulo ciego, entre otros; Sistemas de seguridad activa complementarios: espejos, sistemas de fijación, trabas de seguridad y alzacristales; Sistemas de confort: aire acondicionado, sensores de estacionamiento, entre otros.

En base a los puntos evaluados, CESVI determinó un Índice de Seguridad -que va del 1 al 100- y luego lo vinculó con el valor de comercialización a diciembre de 2023, para establecer la relación precio-seguridad que definió al ganador de cada una de las categorías. El premio de ORO se lo llevó el modelo que obtuvo la mejor relación precio-seguridad entre todos los ganadores. Por otra parte, como cada año, para el premio a la Excelencia en Seguridad solo se tuvo en cuenta el índice (la seguridad pura) y participaron los modelos que obtuvieron más de 80 puntos.

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