Es un cupé eléctrico de dos plazas y 270 CV que reinterpreta al histórico Renault 8 Gordini. Se exhibirá en el Salón de París y no está previsto que llegue a producción.
Renault presentó el 8 Gordini Concept, un prototipo eléctrico que reinterpreta uno de los deportivos más recordados de su historia. El concept se mostró el 24 de septiembre en el Renault Carwalk y se exhibirá en el Salón del Automóvil de París, que se realiza del 12 al 18 de octubre.
Se trata de un cupé de dos plazas con carrocería de fibra de carbono, un motor eléctrico de 270 CV y tracción trasera. Mide 4,12 metros de largo, 1,88 metros de ancho y apenas 1,27 metros de alto, y monta llantas de 19 pulgadas adelante y de 20 atrás. Renault no informó datos de batería ni de autonomía.
El diseño no copia de manera literal al modelo original, pero conserva algunos de sus rasgos: el frente recto, la cintura horizontal y una zona trasera ancha que remite a la ubicación del motor en el auto histórico. La estética toma además referencias de las motos café racer. En el interior, combina instrumentos digitales con marcos circulares de aspecto analógico.
El proyecto surgió de un concurso interno entre los diseñadores de la marca, que generó más de 300 bocetos. De ellos se eligieron dos propuestas, que luego se fusionaron en el diseño final.
El Renault 8 Gordini original se lanzó en 1964 con motor trasero de 95 CV y tracción trasera. Por sus prestaciones y su manejo exigente, se convirtió en una escuela de conducción para una generación de pilotos. El nombre Gordini homenajea a Amédée Gordini, el preparador que trabajó con Renault desde fines de los años 50.
El concept forma parte de una serie de reinterpretaciones de modelos históricos de la marca, como el R17 eléctrico y el Renault 5 Diamant. No anticipa un modelo de producción: luego del Salón de París pasará a formar parte de Renault Collections, el museo que la marca prepara en Flins, Francia.
