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La antigüedad promedio de los vehículos en Estados Unidos alcanzó un récord de 12,6 años

Los talleres de reparación se beneficiarán a medida que más estadounidenses optan por mantener sus vehículos antiguos

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En un fenómeno sin precedentes, los estadounidenses están conservando sus automóviles convencionales, camiones y SUV (vehículos deportivos utilitarios) por un promedio récord de 12.6 años en 2024, según informó S&P Global Mobility, que rastrea datos de registro de vehículos a nivel nacional. Este dato representa un aumento de unos dos meses respecto al récord del año anterior, señaló The Associated Press.

Uno de los principales factores detrás de este fenómeno es el costo elevado de los vehículos nuevos. Durante el mes pasado, el precio promedio de venta de un vehículo nuevo en Estados Unidos superó los 45.000 dólares, lo que impide que muchas personas puedan permitírsela compra de un nuevo automóvil. Aunque este precio es 2.000 menos del pico alcanzado en diciembre de 2022, sigue siendo una cifra prohibitiva para muchos hogares.

Según Todd Campau, líder del mercado de posventa para S&P Global Mobility, “los consumidores se ven obligados a mantener sus vehículos en la carretera por más tiempo debido a los altos costos”. Otros factores que influyen incluyen la duda sobre la compra de vehículos eléctricos frente a híbridos o a gasolina, y la preocupación por la red de carga de estos automóviles.

Los datos de S&P Global Mobility también revelaron que las ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos están empezando a recuperarse tras las dificultades relacionadas con la pandemia. Campau espera que las ventas de este año alcancen los 16 millones, superando los 15.6 millones del año pasado y los 13.9 millones de 2022. A medida que se vendan más coches nuevos y se reemplacen los antiguos, la edad promedio de los vehículos debería estabilizarse.

Para los talleres de reparación de automóviles locales, esta tendencia representa una buena noticia. Aproximadamente el 70% de los vehículos en circulación tienen seis o más años de antigüedad, por lo que están fuera de la garantía del fabricante.

La incertidumbre sobre la infraestructura de carga de vehículos eléctricos retrasa la decisión de compra de muchos consumidores. (Imagen Ilustrativa Infobae)La incertidumbre sobre la infraestructura de carga de vehículos eléctricos retrasa la decisión de compra de muchos consumidores. (Imagen Ilustrativa Infobae)

Las personas que pueden mantener sus coches durante varios años suelen realizar cambios de aceite regularmente y seguir los programas de mantenimiento recomendados por el fabricante, lo que asegura la longevidad de sus vehículos.

Por otro lado, los vehículos eléctricos también están envejeciendo. Desde 2019, la edad promedio de estos vehículos ha sido de aproximadamente 3.5 años, pero S&P Global Mobility prevé un aumento en su antigüedad a corto plazo debido al descenso en la demanda provocado por las altas tasas de interés, que buscan controlar la inflación. Sin embargo, se espera un crecimiento significativo en la cantidad de vehículos eléctricos en circulación durante la próxima década.

Finalmente, el reporte anticipó que durante los próximos cinco años, los vehículos de entre 6 y 14 años o más representarán el 70% del parque vehicular en operación en el país. Esto presenta oportunidades crecientes para las empresas en el sector de posventa y reparación de vehículos, ya que se espera un incremento en las oportunidades de reparación junto con la edad de los vehículos.

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El poderoso motor V8 que se resiste a desaparecer: en qué modelo de Jeep seguirá presente

El motor de ocho cilindros continúa vigente a través del Wrangler 392 Final Edition 2025.

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“Por petición popular”, Jeep continúa ofreciendo el Wrangler 392 con motor V8, el más rápido y potente de la historia del vehículo todoterreno. Seguirá presente en el mercado estadounidense a través de la gama 2025 del modelo.

“Cuando en marzo publicamos la noticia acerca de la despedida definitiva del Jeep Wrangler 392, todos los comentarios recibidos, la cobertura prestada y las conversaciones de nuestros seguidores nos hicieron recapacitar al mostrarnos que la comunidad Jeep no estaba preparada para decir adiós al Wrangler con motor V8″, comentó Bill Peffer, vicepresidente senior y responsable de la marca Jeep en Norteamérica.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

Cómo es el Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025

La edición especial del Wrangler más rápido y potente de la historia ya estaba disponible en ese mercado, donde mantuvo la mayoría de sus características, que la diferencian de las otras versiones del todoterreno.

El motor es el naftero Hemi V8 de 6.4 litros que entrega una potencia de 470 HP, equivalentes a unos 477 CV, además de un torque de 637 Nm. A eso se suma la caja automática de ocho velocidades y la tracción 4×4 con función permanente y reductora.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

Los números brindan la posibilidad de acelerar desde parado hasta los 60 mph, igual a unos 96,6 km/h), en un tiempo de 4,5 segundos, mientras que el cuarto de milla lo completar en 13 segundos.

Otras de las claves

Esta edición además ofrece una suspensión elevada con despeje del suelo de 29.5 centímetros, capacidad de vadeo de 88 cm, placas de protección para la conducción todoterreno, malacate, ejes “para trabajo pesado”, diferenciales con bloqueo electrónico y desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

Por otro lado, el todoterreno tiene calcomanías exclusivas, tapizado de cuero Napa negro, una mesa desplegable (integrada al portón trasero), llantas beadlock de 17 pulgadas con color bronce y neumáticos todoterreno de 35 pulgadas.

El Wrangler 392 Final Edition 2025 podrá ser reservado en Estados Unidos desde finales de año, mientras que la producción comenzará en ese país en el primer trimestre de 2025.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

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