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Economia

Se derrumbaron 34,7% los patentamientos de autos 0 km en septiembre

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El patentamiento de autos 0 km se desplomó en septiembre un 34,7% interanual a 52.364 unidades, de acuerdo a la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

El registro mostró una baja de 20% frente a agosto pasado, cuando se habían patentado 65.487 unidades. Y un año atrás se habían vendido 80.238 unidades.

De esta forma, el acumulado de los nueve meses trascurridos en el año asciende a 686.089, lo que empieza a mostrar también una caída del 2,2% comparado con ese mismo período de 2017, en el que se había registrado 701.703 vehículos.

Dante Álvarez, Presidente de ACARA expresó: “El panorama difícil que veníamos observando se pone más complejo, las turbulencias financieras que retraen la actividad económica en general y nuestra actividad en particular, hace que hayamos tenido en septiembre una caída interanual muy fuerte que resiente todas nuestra estructura comercial”. ”

“Se observa que por primera vez en el año la comparación interanual del acumulado dio negativo; si en el último trimestre seguimos con estos niveles de actividad vamos a terminar con un 2018 por debajo de lo que fue el 2017. Reiteramos que el sector tiene temas urgentes que atender sin dejar de ponernos a disposición para trabajar junto a las autoridades”, agregó.

Economia

La venta de gaseosas cayó 21% en 2018

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La estanflación que vive la economía argentina tiene su correlato en el desplome del consumo doméstico que golpea a todos los sectores. Por caso, las ventas de gaseosas cayeron en promedio un 21% en enero de 2019, en la comparación con el mismo mes del año pasado.

Justamente, Coca-Cola Femsa fundamenta el pedido para acceder al Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) a la caída de ventas por la crisis económica y la desaceleración del consumo. Esto hizo que pidiera asistencia estatal para instrumentar un plan de crisis en la embotelladora en que trabajan 600 personas.

Un informe de la Consultora Focus Market vía Scanntech (lector de código en 912 puntos de venta en todo el país) arroja que las primeras marcas sufrieron una caída del 18% y las segundas marcas un retroceso del 8%. Como contrapartida los precios aumentaron un 51% y 56%, respectivamente.

“La categoría gaseosas tuvo una caída interanual del 21% en promedio y fue generalizada en primeras y segundas marcas. A la situación de disminución de ventas se suma que por cada litro de gaseosa que pagamos los argentinos 500 cm3 es decir el 50% se lo lleva el estado en impuesto libre de riesgo. Sin embargo esa situación es generalizada para todas las empresas y marcas que han tenido también caída en sus ventas”, explicó Damián Di Pace director de Focus Market.

El relevamiento también muestra que la marca La Bichy es la que más aumentó sus precios en enero de 2019 en la comparación interanual con un 82% de incremento. Le siguen Crush con 68%, Manaos 65%, Córdoba 64% y Schweppes 64%. La que menos aumentó sus precios fue Secco con 43%.

“El procedimiento de pedido preventivo de crisis se había incrementado en 25 casos de 2017 a 2018. El mismo es para empresas de más de 400 empleados. Sin embargo, los cuentapropistas, emprendedores, comerciantes que son eslabón final de las ventas son los que generan mayor volumen de empleo en este país y una empresa que tiene de 2 a 5 empleados no tiene esta alternativa. Si le va mal por la situación de la economía y caída del consumo su destino es el cierre sin posibilidad alguna de negociación”, analizó Di Pace sobre la delicada situación que atraviesan las pymes.

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Economia

Corrientes alcanzó un nuevo pico de consumo eléctrico

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Ante la creciente demanda, el Gobierno provincial planea instalar dos estaciones transformadoras en Capital y Santa Rosa. Mientras, el calor se extenderá hasta el lunes.

La alerta amarilla que fue emitida por el Servicio Meteorológico Nacional para Corrientes no defraudó: la temperatura superó ayer los 36ºC y la sensación térmica se acercó a los 39ºC.

Y como ocurre cada vez que el calor agobia a los correntinos, el consumo energético se disparó por la puesta en funcionamiento de equipos de aires acondicionados y todos aquellos de inducción que tienen por fin la refrigeración del ambiente.

La Dirección Provincial de Energía de Corrientes (DPEC) informó que, a las 14:30, la demanda fue de 644 MW (megavatios) de potencia de uso. De esta forma se superó el récord de 640 MW registrados el 7 de febrero de 2018 y el 29 de enero de este año.

La excesiva demanda generó, como es costumbre, numerosos inconvenientes como cortes de luz y problemas de baja tensión en la provincia. Ante esta situación, especialistas de la Secretaría de Energía de Corrientes y la DPEC gestionan obras para mejorar el servicio.

Existen dos proyectos que se encuentran gestionándose ante el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), junto al Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR) por 64 millones de dólares.

Las obras consisten en dos Estaciones Transformadoras 132/33/13,2 kV (Kilovoltios), ubicadas en Capital y Santa Rosa. La segunda comprende, también, el tendido de 68 kilómetros de una línea de alta tensión (LAT) desde Saladas hasta la localidad de Concepción. En tanto, la obra para Capital se emplazará en la esquina de Bolívar y Roca, y estará vinculada a la Estación Transformadora Corrientes Este.

El director de Desarrollo Eléctrico de la Provincia, Rodrigo Garrido, describió la situación actual del tendido en la zona de Santa Rosa: “Son líneas de más de 35 años, conductores saturados, bajos niveles de tensión, mala calidad del servicio y restricciones de la demanda”.

Por su parte el interventor de la DPEC, Alfredo Aún, remarcó que existe una demanda actual que el sistema no puede satisfacer: “El punto de mayor demanda se da en Santa Rosa, en esta cuenca está frenado el desarrollo por la falta crítica de corriente eléctrica”.

Las precisiones fueron brindadas en una reunión que mantuvieron el miércoles con financistas.

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Economia

Misión del Banco Interamericano verificó obra de la Ruta 13 y adelantó apoyo para nuevos financiamientos

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Una nutrida comitiva compuesta por funcionarios del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de la Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales (DIPROSE) concretó hoy (miércoles 20 de febrero) una intensa agenda de trabajo en Caá Catí, que se centró en la supervisión de obras de enripiado sobre la Ruta Provincial N° 13 financiadas por el organismo crediticio con cargo a la Provincia. Tras la recorrida de dos tramos intervenidos –uno terminado y otro en ejecución–, junto al ministro de Producción, Ing. Jorge Vara, los visitantes adelantaron su apoyo para más obras de infraestructura, en el marco de un encuentro en la Sociedad Rural de General Paz con productores, que a su vez presentaron en sociedad su consorcio caminero.

Luego del arribo al aeropuerto de Resistencia y su traslado a Caá Catí, el primer tramo de ruta recorrido fue el que une esta localidad con la de Palmar Grande. Se trata de 20 kilómetros de traza –con 6 ya ejecutados–, que corresponden a una ampliación de obra de la inicial de 44,7 km que ya se encuentra finalizada y que conecta Caá Catí con la Ruta Nacional N° 12 a la altura de Itá Ibaté.

Los funcionarios nacionales realizaron varias paradas, que incluyeron verificación a campo del enripiado en el caso del tramo en ejecución y en la que pudieron apreciar las máquinas trabajando con la distribución de piedra en un suelo ya preparado con su canalización, perfilado y abovedado previo. En la otra vía ya concluida y que incluyó la construcción de unas 60 alcantarillas, el enripiado ya realizado les permitió disfrutar de una ruta escénica coloreada por la flora del lugar y que cerró con una visita a la antigua Capilla de la Virgen del Rosario, muy visitada por los lugareños, en el paraje Tacuara Carendy.

Vara anticipó más obras

En la Sociedad Rural de General Paz, el ministro Vara se unió a la delegación que finalizó con la supervisión del enripiado y adelantó que ya se trabaja para avanzar en otras obras que permitirán cerrar la intervención en la zona. Vara también les transmitió a los productores presentes el compromiso del gobernador Gustavo Valdés de enripiar la totalidad de las rutas provinciales contenidas entre las vías N° 5, N° 13, N° 9 y la Nacional N° 12, que se ejecutarían entre 2019 y 2020.

Por otra parte y a través del BID, también se refirió a la futura construcción de 38 kilómetros la Ruta Provincial N° 22 para salir al Iberá en el tramo Concepción-Chavarría que además es la ruta que une los portales Iberá del sur y este con los portales del oeste. Y, beneficiando en su paso a puntos de promoción turística y accesos a portales, y completando así un tramo 100 kilómetros de caminos en la zona y con la inclusión de señalización.

Específicamente y en materia de drenajes, Vara se refirió a que está a la firma un convenio para a la obra de La Palmira para derivar hacia el Paraná los excedentes del Riachuelo que generan problemas cuenca abajo. El convenio, que está a la firma del gobernador Valdés y el ministro del Interior, Rogelio Frigerio, se llevará adelante con financiamiento del FONPLATA. Estas obras de drenaje en la cuenca alta del Riachuelo y del Santa Lucía servirán para liberar de riesgos de excesos hídricos a unas 800.000 hectáreas o sea el 10% de la superficie de la provincia.

El ministro también les dedicó un reconocimiento especial a los organismos intervinientes por permitirle a Corrientes avanzar en la concreción de estas obras necesarias y que no terminan con el mejoramiento de una ruta. “Había una deuda con esta región en materia de obras de infraestructura y está siendo saldada”, remató.

Una nueva realidad

Raúl Castellini, director de Gestión de la DIPROSE, agradeció el trato recibido en su estadía en Corrientes y su beneplácito de acompañar la promoción del desarrollo para la zona. Y tomó el posta para adelantar que “seguramente” financiarán el enripiado de la Ruta Provincial Nº 22 como así también otros emprendimientos aleatorios, además de enumerar los componentes blandos de estos programas para satisfacer demandas de menor rango como capacitaciones y otras promociones.

Un docente, Héctor Montenegro, fue el encargado de agradecer la concreción de la obra de la Ruta 13, ya que, con su conclusión en el tramo entre Caá Catí e Itá Ibaté, se logró efectivizar la conectividad entre los parajes y las escuelas rurales, y de esa manera también capitalizar el interés no solo de docentes y alumnos sino de gente que se decidió a retornar a sus lugares de arraigo.

La Misión

Por el BID asistieron Joseph Milewski (Jefe de Proyecto); Soledad Gómez Cqaruso (Analista Técnica); Onil Banerjee (Analista Ambiental); y Maja Schling (Analista Económica).

Por la DIPROSE: Ing. Raúl Castellini (Director de Gestión de Monitoreo); Teresa Otyarburu (Técnica en Proyectos Infraestructura); Joaquín Marconi (Consultor en Monitoreo y Evaluación de Proyectos); Ing. Milagros Castro Ríos (Técnica Ambiental); y Dr. Antonio Morlio (Consultor).

Por Ministerio de Hacienda-Presidencia de la Nación: Lic. Laura Solaberrieta (Analista de Operaciones Subsecretaría de Relaciones Financieras Internacionales).

Por Ministerio de Producción: Cr. Daniel Soto Lutz (Director de la DISR-Coordinador de EE PROSAP); Ing. Leandro Macchione (Inspector de Obra); e Ing. Arturo Méndez (Inspector Ambiental y Social).

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