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Economia

La producción automotriz se desplomó más del 13% en junio

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La producción automotriz registró en junio una caída del 13,4% contra igual período de 2017 y las ventas al mercado interno tuvieron una fuerte baja del 31% en la misma comparación, informó ADEFA, la entidad que agrupa a las terminales locales.

En junio, la producción nacional de vehículos fue de 39.420 unidades, un 15,8% menos respecto de mayo pasado.

A su vez, la cifra representó una caída de 13,4% con relación al mismo mes del año anterior.

El sector exportó 22.894 vehículos, es decir, registró un crecimiento de 6,8% frente al mes anterior, mientras arrojó un incremento de 16,2% si se lo compara con el volumen de junio de 2017.

En ventas mayoristas, las automotrices comercializaron a la red de concesionarios 55.358 unidades, cifra que se ubicó 26,9% por debajo del registrado en mayo.

La entidad calculó que se trató de un 31% menos respecto del desempeño de junio del año pasado.

“El paro de camioneros en Brasil a comienzos de junio, junto al paro de la CGT y Aduana afectaron el normal funcionamiento de la industria y llevó a contabilizar sólo 17 días hábiles de actividad”, consideró la cámara empresaria.

El sondeo de ADEFA evaluó que en los primeros seis meses, el sector produjo 242.655 unidades.

Así, registró un crecimiento de 10% respecto de las 220.654 unidades que se produjeron en el mismo período del año anterior.

En el acumulado de enero a junio, las terminales exportaron un total de 121.570 unidades, lo cual representó un avance de 23,5% frente al mismo período de 2017.

En ese mismo período, el sector comercializó 421.607 unidades a la red, es decir, se registró un incremento de 1,6% en su comparación con las ventas del mismo período del año anterior.

“Por un lado, se debe analizar el plano industrial y por otro, el comercial”, aclaró el titular de ADEFA, Luis Fernando Peláez Gamboa.

En ese sentido, resaltó: “En el caso del primero, la nueva situación macro, en función de la corrección cambiaria que se ha dado, puede traducirse en una oportunidad por la mejora de la competitividad y ello, permitir mantener el ritmo de producción y exportación de los últimos meses”.

“Por otro lado, vemos con preocupación el aumento de las tasas ya que afectan de manera directa las ventas puesto que el 50% de las mismas se realizan mediante la utilización de alguna herramienta de financiación”, alertó.

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Economia

El aguinaldo no logró repuntar las ventas

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El nivel de consumo en supermercados bajó notablemente, según lo que manifestó el propietario de una de las cadenas que funciona en Corrientes, Ricardo Cáceres. De acuerdo con lo que reveló, la gente compra lo necesario y particularmente este mes, ya que ni el pago del aguinaldo logró repuntar las ventas.

“Está todo muy duro. Las ventas bajaron mucho y se nota mucho que la gente sólo compra lo necesario”, señaló, a lo que acentuó: “Lo que pasa es que el dinero no alcanza”. En este sentido, consideró que desde comienzos de año descendió alrededor de 20 por ciento el nivel de consumo en los productos de la canasta básica de alimentos. “Se pensaba que en julio podría haber más movimiento por el pago del salario anual complementario, aunque la gente gasta a cuenta y cuando lo recibe, ya no le queda nada”, opinó.

Además, el empresario manifestó que las mercaderías tuvieron incrementos como consecuencia del efecto rebote del aumento de la nafta, considerando que el transporte es fundamental para la logística comercial.

“Los proveedores vienen con listas con subas en los precios y de eso no se puede escapar”, sostuvo a lo que describió que en todos los rubros se dieron alzas. No obstante a ello, Cáceres afirmó que continuarán con todas las sucursales y que la crisis no afectará a los empleados.

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Economia

Estaciones sin bandera petrolera con dificultades para conseguir combustibles

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En la provincia de Corrientes hay unas 25 estaciones de servicios que no trabajan bajo bandera de compañías petroleras, las cuales generalmente son denominadas “blancas”. Ese sector del comercio de hidrocarburos vive, desde hace un par de semanas, severos problemas de abastecimiento, pues las principales refinadoras decidieron vender con cupo en el canal mayorista (estas expendedoras compran, precisamente, al por mayor para llenar sus tanques).

“Estuvimos cinco días sin diesel premium; ahora conseguimos pero es una dificultad permanente. Tenemos muchos clientes que utilizan esos productos aditivados y no podemos cumplir con su demanda. Es una situación difícil pero le haremos frente”, comentó a época Joaquín Urdapilleta, propietario de una estación independiente de la localidad de Sauce.

En tanto, el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos (CECHA), el correntino Carlos Gold, manifestó al respecto que “esta problemática afecta a expendedoras blancas de Santa Rosa, Esquina, Sauce y de la costa del Uruguay”.

“Por medio de CESCOR (cámara local de estaciones) presentamos ante el Ministerio de Energía de la Nación un listado con todas las estaciones ‘blancas’, las cuales tienen demoras de entre tres y cinco días para recibir sus pedidos”, acotó.

Reunión con el ministro Iguacel

Representantes del sector expendedor mantuvieron, recientemente, una reunión con el titular de la cartera de Energía Javier Iguacel. El encuentro, del que participaron directivos de diversas cámaras empresarias de todo el país integradas en CECHA, se centró principalmente en la situación de escasez de combustibles que atraviesan las estaciones independientes.

De acuerdo a lo indicado desde la confederación, el crítico escenario que transitan las bocas no ligadas contractualmente con las petroleras tiene su origen en el retraso de los precios en el surtidor, especialmente tras la devaluación del peso y la suba del barril de crudo, y que los especialistas estiman en un 25 por ciento.

“Déjenme pensar qué voy a hacer”, afirmó el funcionario federal. Los operadores plantearon además otras inquietudes, como la afectación sobre la rentabilidad de las comisiones que cobran las tarjetas de crédito y las percepciones que retienen los bancos por depósitos en efectivo.

“El Ministro tomó nota de los reclamos y se comprometió a darnos respuestas, nos vamos conformes de este primer encuentro”, coincidieron los expendedores.

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Economia

Leve suba del dólar, condicionado por las altas tasas de interés

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El mercado de cambios operó con prudencia este viernes en un contexto de altas tasas de interés por una marcada demanda de pesos, tras la contracción monetaria impulsada para ponerle un “corset” al precio del dólar en momentos de alta inflación.

El dólar terminó negociado a $27,94 para la venta y $26,86 para la compra en el promedio de casas de cambio y bancos del microcentro porteño, con exigua ganancia de dos centavos.

En el mercado mayorista la divisa cerró a $27,28, con una ganancia diaria de cinco centavos, aunque en la semana cedió un 2,3 por ciento.

Además de esporádicas liquidaciones de exportadores, el Banco Central efectuó, por cuenta del Ministerio de Hacienda, la habitual subasta de venta en contado de USD 100 millones. El precio promedio de corte se ubicó en $27,0765, con un mínimo precio adjudicado de 27,051 pesos.

El monto operado en el segmento de contado (spot) alcanzó los USD 622,3 millones, mientras que en futuros se pactaron USD 523,9 millones, más otros USD 14 millones en el Mercado Abierto Electrónico (MAE).

Las posiciones para fin de mes finalizaron a $27,84, mientras que para diciembre de 2018 cerraron a 32,70 pesos.

 El dólar redujo su ganancia de 2018 a 47,7%

“Ahora todas las miradas se dirigen al ‘supermartes’ de las (letras) LEBAC, donde el Banco Central enfrenta un abultado vencimiento de más de 500.000 millones de pesos, y tasas secundarias mayores del 50 por ciento”, dijo Gustavo Ber, economista titular de la consultora Estudio Ber.

La tasa interbancaria exhibió una baja de diez puntos porcentuales para la operatoria a tres días, aunque los operadores se preocupan por el costo adverso que le genera esta situación a la economía doméstica, que está ingresando a una fase de recesión.

La tasa interbancaria cayó unos 1.000 puntos básicos el viernes, en torno al 55% anualpromedio, por el cierre de posiciones semanales tras la abrupta trepada de la víspera dada la contracción monetaria alentada oficialmente para aplacar la turbulencia cambiaria, comentaron operadores a Reuters.

Agregaron que hacia el final de los negocios aparecieron fondos que no se refugiaron en el dólar, lo que fue acompañado por el Banco Central con una retracción en las tasas de letras LEBAC del mercado secundario.

“Una mayor oferta de divisas que se ve tentada por las elevadas tasas en pesos provoca una mejoría en la paridad peso/dólar”, dijo un analista.

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