{"id":437,"date":"2026-09-19T21:39:32","date_gmt":"2026-09-20T00:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesinfo.com\/?p=78901"},"modified":"2026-09-19T21:39:32","modified_gmt":"2026-09-20T00:39:32","slug":"presupuesto-2027-el-gobierno-priorizo-67-obras-publicas-y-definio-un-nuevo-esquema-para-incentivar-la-inversion-privada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesinfo.com\/?p=437","title":{"rendered":"Presupuesto 2027: el Gobierno prioriz\u00f3 67 obras p\u00fablicas y defini\u00f3 un nuevo esquema para incentivar la inversi\u00f3n privada"},"content":{"rendered":"<p>El proyecto oficial plantea un gasto en infraestructura casi 80% menor al de 2023. Privilegia la transferencia de proyectos a provincias y la participaci\u00f3n empresarial. Ferrocarriles y energ\u00eda, entre las que m\u00e1s fondos tendr\u00e1n.<\/p>\n<div class=\"col-content\"><main class=\"col-content\"><\/p>\n<div class=\"default-article-color article__body article__article\">\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">El Gobierno estableci\u00f3 en el Presupuesto 2027 un listado de <b>obras estrat\u00e9gicas<\/b>, a desarrollar en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. Es parte del intento de <b>reimpulsar <\/b>la actividad econ\u00f3mica, aunque con <b>intervenci\u00f3n m\u00ednima <\/b>por parte del <b>Estado<\/b>.<\/p>\n<div class=\"st-inarticle-slot\"><\/div>\n<div id=\"ad-slot-infeed\" class=\"infeed-container\" data-google-query-id=\"CLLP5t31-5YDFSpMuAQdh2YAlA\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/113951150\/tn-arc\/nota\/infeed_0__container__\"><iframe id=\"google_ads_iframe_\/113951150\/tn-arc\/nota\/infeed_0\" tabindex=\"0\" title=\"Contenido de anuncios de terceros\" name=\"google_ads_iframe_\/113951150\/tn-arc\/nota\/infeed_0\" width=\"1\" height=\"1\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" aria-label=\"Anuncio\" data-google-container-id=\"9\" data-load-complete=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">El Ejecutivo dej\u00f3 en claro que la pol\u00edtica de <b>austeridad <\/b>seguir\u00e1 marcando el pulso a\u00fan en el a\u00f1o electoral. Por eso, las <b>obras <\/b>a desarrollar deben <b>alinearse <\/b>con la consigna de \u201ceficiencia y priorizaci\u00f3n del gasto\u201d que rige desde el inicio de la gesti\u00f3n de <b>Javier Milei<\/b>.<\/p>\n<div class=\"marfeel-readmore-slot\"><\/div>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">En ese contexto, el <b>impulso <\/b>al <b>sector<\/b> <b>privado <\/b>toma m\u00e1s fuerza con la inclusi\u00f3n en el Presupuesto 2027 de <b>incentivos a los flamantes concesionarios de las <\/b><a title=\"https:\/\/tn.com.ar\/economia\/2026\/08\/24\/el-gobierno-adjudico-ocho-corredores-de-rutas-nacionales-por-20-anos-cuales-son-y-que-empresas-los-manejaran\/\" href=\"https:\/\/tn.com.ar\/economia\/2026\/08\/24\/el-gobierno-adjudico-ocho-corredores-de-rutas-nacionales-por-20-anos-cuales-son-y-que-empresas-los-manejaran\/\" target=\"_self\" rel=\"\"><b>rutas nacionales<\/b><\/a>: propone reducir impuestos a quienes redoblen las mejoras o ampliaciones de los 9000 kil\u00f3metros de red vial recientemente adjudicados.<\/p>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">Un informe de la<i> Asociaci\u00f3n Civil por la Igualdad y Justicia (ACIJ) <\/i>remarc\u00f3 que el proyecto oficial \u201cconsolida el esquema de obra p\u00fablica iniciado en 2024, basado en una <b>reducci\u00f3n de la participaci\u00f3n directa del Estado nacional<\/b>, la <b>transferencia<\/b> de proyectos a provincias y municipios y una <b>mayor participaci\u00f3n del sector privado\u201d<\/b>.<\/p>\n<figure class=\"\" data-testid=\"figure-testid\">\n<div class=\"aspect_ratio__container\"><picture class=\"responsive-image\"><source srcset=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/v2\/foto-corredores-viales-sa-5HS4HILWONCHBCZTGYMN22FM5A.jpg?auth=0d603baf373e1f6c88d6e04dfa3d709d56e0806df39caef3b986e48f1614da1a&amp;width=767\" media=\"(max-width: 728px)\" \/><source 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font__body-regular\">En el mensaje del proyecto oficial, el Gobierno remarc\u00f3 que de las 2339 obras que estaban en proyecto o en marcha en diciembre de 2023, hubo 1683 que fueron dadas de baja o ingresaron en procesos de rescisi\u00f3n, 457 fueron transferidas o est\u00e1n en proceso de transferencia y <b>s\u00f3lo 199 quedaron bajo gesti\u00f3n directa de Naci\u00f3n<\/b>.<\/p>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">En ese marco, para 2027 remarca <i>ACIJ, <\/i>el <b>nivel del gasto de capital<\/b> asociado a infraestructura <b>se ubica un 80% por debajo del de 2023<\/b>, al pasar de $18,4 billones a $5,1 billones en 2024.<\/p>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">\u201cA\u00fan con una leve recuperaci\u00f3n respecto de 2026, el gasto en infraestructura se mantiene en niveles hist\u00f3ricamente bajos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el an\u00e1lisis.<\/p>\n<h2 class=\"font--primary font__display\">Incentivo a los privados a cargo de la red de rutas nacionales<\/h2>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">El art\u00edculo 67 del proyecto de Presupuesto 2027 establece para los nuevos concesionarios de rutas nacionales un r\u00e9gimen que incluye <b>amortizaci\u00f3n acelerada de inversiones, reintegro o cr\u00e9dito fiscal de IVA<\/b> y la posibilidad de computar el 100% del impuesto al cheque como pago a cuenta de otros tributos y contribuciones.<\/p>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">Pero, estos beneficios se ofrecen <b>si <\/b>las <b>provincias <\/b>involucradas otorgan <b>exenciones <\/b>de Ingresos Brutos y Sellos.<\/p>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">\u201cParte del apoyo estatal a la infraestructura deja de adoptar la forma de gasto presupuestario directo y pasa a canalizarse mediante gastos tributarios asociados a la inversi\u00f3n privada\u201d, plante\u00f3<i> ACIJ.<\/i><\/p>\n<h2 class=\"font--primary font__display\">Los principales proyectos de inversi\u00f3n e infraestructura incluidos en el Presupuesto 2027<\/h2>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">El Gobierno incluy\u00f3 en el Presupuesto 2027 unas <b>67 obras p\u00fablicas<\/b> distribuidas en distintas provincias, con proyectos de <b>rutas, <\/b><b>represas<\/b><b>, puentes, acueductos, saneamiento, viviendas, infraestructura ferroviaria y edificios p\u00fablicos<\/b>.<\/p>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">El costo total de las obras con impacto en ejercicios futuros ronda los <b>$1,36 billones<\/b>, aunque esos proyectos contemplan compromisos que se extender\u00e1n a 2028, 2029 y a\u00f1os posteriores.<\/p>\n<figure class=\"\" data-testid=\"figure-testid\">\n<div class=\"aspect_ratio__container\"><picture class=\"responsive-image\"><source srcset=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/v2\/una-de-las-obras-que-incluye-el-presupuesto-2027-es-la-mejora-del-ramal-constitucion-la-plata-de-la-linea-roca-foto-trenes-argentinos-WZP7MSEKCZDLVFMJWTSTVXF3MY.jpeg?auth=c135bf50cae9d17117acca811892584506997c91e6f81ec99dc96ee78b0cdc09&amp;width=767\" media=\"(max-width: 728px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/v2\/una-de-las-obras-que-incluye-el-presupuesto-2027-es-la-mejora-del-ramal-constitucion-la-plata-de-la-linea-roca-foto-trenes-argentinos-WZP7MSEKCZDLVFMJWTSTVXF3MY.jpeg?auth=c135bf50cae9d17117acca811892584506997c91e6f81ec99dc96ee78b0cdc09&amp;width=1023\" media=\"(max-width: 1023px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/v2\/una-de-las-obras-que-incluye-el-presupuesto-2027-es-la-mejora-del-ramal-constitucion-la-plata-de-la-linea-roca-foto-trenes-argentinos-WZP7MSEKCZDLVFMJWTSTVXF3MY.jpeg?auth=c135bf50cae9d17117acca811892584506997c91e6f81ec99dc96ee78b0cdc09&amp;width=1440\" \/><img loading=\"lazy\" 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2027, seg\u00fan el monto asignado a devengar durante ese ejercicio fiscal:<\/p>\n<ol class=\"ol__list list\">\n<li class=\"list__item\"><b>Mejora Integral del Ferrocarril General Roca (Ramal Constituci\u00f3n &#8211; La Plata):<\/b> <b>$125.942 millones<\/b> (proyecto interprovincial financiado por el Tesoro nacional y el BID).<\/li>\n<li class=\"list__item\"><b>Aprovechamiento Hidroel\u00e9ctrico del R\u00edo Santa Cruz:<\/b> <b>$82.143 millones<\/b> (Provincia de Santa Cruz, con financiamiento de bancos chinos).<\/li>\n<li class=\"list__item\"><b>Construcci\u00f3n Autopista Presidente Juan Domingo Per\u00f3n:<\/b> <b>$63.766 millones<\/b> (Provincia de Buenos Aires).<\/li>\n<li class=\"list__item\"><b>Construcci\u00f3n del Complejo Federal de Condenados de Agote (Unidad 36):<\/b> <b>$39.247 millones<\/b> (Provincia de Buenos Aires).<\/li>\n<li class=\"list__item\"><b>Autopista Ruta Nacional 9\/34 (Rosario de la Frontera \u2013 L\u00edmite Salta\/Jujuy):<\/b> <b>$34.299 millones<\/b> (Salta-Jujuy).<\/li>\n<li class=\"list__item\"><b>Construcci\u00f3n del Acueducto Vipos:<\/b> <b>$25.113,2 millones<\/b> (Tucum\u00e1n, con cr\u00e9dito BID).<\/li>\n<li class=\"list__item\"><b>Programa MAS &#8211; Etapa III (Corredores Urbanos en el AMBA):<\/b> <b>$24.328 millones<\/b> (Provincia de Buenos Aires).<\/li>\n<li class=\"list__item\"><b>Autopista Ruta Nacional 40 (L\u00edmite Mendoza\/San Juan \u2013 RP 179 \/ Acceso Sur):<\/b> <b>$22.573 millones<\/b> (San Juan, con cr\u00e9dito BID).<\/li>\n<li class=\"list__item\"><b>Construcci\u00f3n de Muelle en la Base Ant\u00e1rtica Conjunta PETREL:<\/b> <b>$20.181 millones<\/b> (Territorio Ant\u00e1rtico Argentino).<\/li>\n<li class=\"list__item\"><b>Autov\u00eda Ruta Nacional 9 (Santiago del Estero Capital \u2013 Termas de R\u00edo Hondo):<\/b> <b>$18.097 millones<\/b> (Santiago del Estero).<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"paragraph font__body-regular\">Le siguen en orden de montos, los proyectos<b> Malla CREMA 405A (Ruta Provincial 13 \u2013 General Pinedo \u2013 Quimil\u00ed):<\/b> <b>$16.029,6 millones<\/b> (Chaco-Santiago del Estero);<b> la Readecuaci\u00f3n y Refuncionalizaci\u00f3n Integral de la Morgue Judicial (Etapa I):<\/b> <b>$9164,8 millones<\/b> (Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires); y el <b>Acueducto y dos Plantas Potabilizadoras Quir\u00f3s-Fr\u00edas:<\/b> <b>$8.098,5 millones<\/b> (Catamarca-Santiago del Estero, con cr\u00e9dito BID).<\/p>\n<\/div>\n<p><\/main><\/div>\n<aside class=\"col-right-rail right-rail\">\n<div id=\"parent-ad-slot-caja\" class=\"ad-container caja_ad \">\n<div class=\"ad-content\"><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto oficial plantea un gasto en infraestructura casi 80% menor al de 2023. 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