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El motivo por el que un espectacular Porsche 911 será destruido por la justicia

Su conductor recibió multas durísimas.

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Por lo general las multas suelen ser un dolor de cabeza importante. En nuestro país, las infracciones te descuentan puntos del sistema de scoring y siempre debe abonarse una buena cantidad de plata para “levantar” la sanción.

Sin embargo, algunos conductores no aprenden y generan infracciones constantemente. Este es el caso de un conductor sueco que sufrió la peor sentencia de todas.

Un tribunal lo condenó como culpable y determinó la siguiente sanción: la destrucción de su vehículo, un Porsche 911 Turbo.

Porsche 911 Turbo. Foto: Periodismodelmotor.com
Porsche 911 Turbo. Foto: Periodismodelmotor.com

¿Cómo se llegó a tomar esta drástica decisión?

La historia empezó en 2019 en Estocolmo, Suecia. La policía sueca detuvo a un Porsche 911 Turbo negro con la carrocería alterada. Los oficiales sospecharon ya que había una incongruencia entre la matrícula y el número de chasis.

La primera sospecha de los uniformados fue que el auto podría ser robado y, por ello, decidieron incautarlo para iniciar una investigación.

¿Qué encontraron los investigadores en el auto?

La investigación reveló que el 911 Turbo incautado había sido reformado con piezas procedentes de varios modelos robados y procedentes de la marca alemana:

  • El motor y la caja de cambios de un Porsche robado en 2016 en un estacionamiento de Estocolmo.
  • El volante de un 911 Carrera 4 GTS robado de otro estacionamiento de la capital sueca.
  • El airbag del conductor de un 911 GT3 Pack Touring desguazado en un garaje de la misma ciudad.
  • A esto hay que añadir que se había manipulado el número de chasis.

Además, tenía el odómetro modificado, señalaba 1.606 kilómetros y debía tener 6.437. La Fiscalía determinó que el valor de todos esos componentes superaba las 500.000 coronas suecas, unos 44.100 euros.

Foto: Elmundo.es.
Foto: Elmundo.es.Por: Facundo Gionto

¿Qué dijo el dueño en su defensa?

El propietario aseguró que compró el auto en Dubái, donde había sufrido un accidente, y que adquirió todas las piezas de manera legal.

Además, mostró algunos recibos, pero la inspección fiscal determinó que eran falsos y que ninguna de las piezas coincidía con el número de chasis del vehículo adquirido en los Emiratos Árabes Unidos.

¿Cuál fue la sentencia final?

Inicialmente, el conductor fue condenado por robo con agravantes con 140 multas diarias de 35.000 coronas suecas (3.090 euros) y una indemnización de 520.000 coronas (45.880 euros) para las compañías de seguros.

Sin embargo, finalmente el tribunal ha reducido la sanción diaria a 28.000 coronas (2.470 euros), ha mantenido la cifra correspondiente a las aseguradoras y ha añadido la confiscación del vehículo para su destrucción.

 

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El poderoso motor V8 que se resiste a desaparecer: en qué modelo de Jeep seguirá presente

El motor de ocho cilindros continúa vigente a través del Wrangler 392 Final Edition 2025.

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“Por petición popular”, Jeep continúa ofreciendo el Wrangler 392 con motor V8, el más rápido y potente de la historia del vehículo todoterreno. Seguirá presente en el mercado estadounidense a través de la gama 2025 del modelo.

“Cuando en marzo publicamos la noticia acerca de la despedida definitiva del Jeep Wrangler 392, todos los comentarios recibidos, la cobertura prestada y las conversaciones de nuestros seguidores nos hicieron recapacitar al mostrarnos que la comunidad Jeep no estaba preparada para decir adiós al Wrangler con motor V8″, comentó Bill Peffer, vicepresidente senior y responsable de la marca Jeep en Norteamérica.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

Cómo es el Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025

La edición especial del Wrangler más rápido y potente de la historia ya estaba disponible en ese mercado, donde mantuvo la mayoría de sus características, que la diferencian de las otras versiones del todoterreno.

El motor es el naftero Hemi V8 de 6.4 litros que entrega una potencia de 470 HP, equivalentes a unos 477 CV, además de un torque de 637 Nm. A eso se suma la caja automática de ocho velocidades y la tracción 4×4 con función permanente y reductora.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

Los números brindan la posibilidad de acelerar desde parado hasta los 60 mph, igual a unos 96,6 km/h), en un tiempo de 4,5 segundos, mientras que el cuarto de milla lo completar en 13 segundos.

Otras de las claves

Esta edición además ofrece una suspensión elevada con despeje del suelo de 29.5 centímetros, capacidad de vadeo de 88 cm, placas de protección para la conducción todoterreno, malacate, ejes “para trabajo pesado”, diferenciales con bloqueo electrónico y desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

Por otro lado, el todoterreno tiene calcomanías exclusivas, tapizado de cuero Napa negro, una mesa desplegable (integrada al portón trasero), llantas beadlock de 17 pulgadas con color bronce y neumáticos todoterreno de 35 pulgadas.

El Wrangler 392 Final Edition 2025 podrá ser reservado en Estados Unidos desde finales de año, mientras que la producción comenzará en ese país en el primer trimestre de 2025.

Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.
Jeep Wrangler 392 Final Edition 2025.Por: Stellantis

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