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¿Cuándo se gasta más nafta: al andar a 50 o a 100km/h? Qué dice la ciencia al respecto

Se llegó a la conclusión de que la velocidad puede tener un efecto significativo en el consumo de combustible.

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Uno de los factores principales para quienes manejan un auto es el gasto y ahorro de nafta, ya que el costo del combustible representa un gasto fijo periódico para el óptimo uso del vehículo. En los últimos años, el precio de la nafta experimentó un aumento significativo en el país.

Por ese motivo, surgen preguntas frecuentes entre los conductores sobre la velocidad ideal para que el auto consuma menos combustible. Acá te contamos cómo influye la velocidad en el consumo de nafta y te damos algunos consejos para ahorrar este combustible:

¿Cuándo se gasta más nafta, al andar a 50 km/h o a 100 km/h?

Según el Manual de Conducción Eficiente del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) del gobierno de España, la potencia que demanda el motor de un vehículo depende de varios factores como el peso del auto y sus características técnicas, las pendientes, las condiciones climáticas, la aceleración que se aplica y la velocidad a la que circula. Por lo tanto, la velocidad sí puede tener un efecto significativo en el consumo de combustible.

Aunque se puede reducir el consumo de combustible si se mantiene una velocidad constante, el mismo organismo indica que, al aumentar la velocidad, también se incrementa el consumo de nafta debido a los efectos aerodinámicos del viento en contra. Por ejemplo, con un viento de 36 km/h, el consumo puede aumentar hasta en un 18%.

En este sentido, a medida que se incrementa la velocidad, el consumo de combustible es mayor, lo que significa que ir a 100 km/h gasta más nafta que andar a 50 km/h.

No obstante, es importante tener en cuenta factores como llevar las ventanas abiertas o usar el aire acondicionado durante el recorrido, además de otros aspectos de la conducción o el entorno que pueden aumentar o disminuir el consumo de nafta, como la eficiencia del motor y la aerodinámica del auto.

Métodos para ahorrar nafta en un auto

Según la información publicada por los expertos de la revista Motor, un portal especializado en contenidos de la industria automotriz, estas son algunas recomendaciones:

  • Mantener una velocidad constante: evitá los acelerones y frenadas bruscas para mantener un consumo de combustible más eficiente.
  • Revisar la presión de los neumáticos: unos neumáticos con presión incorrecta pueden aumentar el consumo de nafta.
  • Evitar cargas innecesarias: reducí el peso del auto eliminando objetos que no sean esenciales.
  • Usar el aire acondicionado con moderación: el aire acondicionado aumenta el consumo de combustible. Usalo solo cuando sea necesario.
  • Cerrar las ventanas a altas velocidades: a velocidades superiores a 80 km/h, las ventanas abiertas crean resistencia al viento, lo que aumenta el consumo de combustible.
  • Realizar un mantenimiento regular: mantené el motor, los filtros y otros componentes en buen estado para que funcionen de manera óptima.

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Los siete defectos que le encontró un tester a la Tesla Cybertruck

Dijo que es divertida y llama la atención, pero…

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Dos de las primeras sensaciones que verbalizó Rapier luego de la prueba fue: “es un auto divertido de manejar” y “llama la atención allá donde va”.

Otra de las sensaciones que dejó Rapier fue que no se parece a nada de lo que condujo antes. Además, desde que lo vio estacionado, le llamó la atención los llamativos ángulos que tiene el auto.

Foto: Autobild.es
Foto: Autobild.esPor: Facundo Gionto

La vista desde adentro

La realidad es que se sintió arriba de un auto sumamente extravagante ya que todo el mundo lo miraba y los peatones se acercaban para sacarse fotos. Además, en el interior, Rapier indicó que era sumamente lujoso.

Por un lado, tenía todas las características clásicas que tienen los autos Tesla, como una gran pantalla que controla prácticamente todas las funcionalidades del coche, control por voz, así como un volante con una particular forma.

Rapier también comentó: “por el precio de 100.000 dólares los clientes podrían llegar a ser un poco más exigentes con respecto a las prestaciones”.

Foto: Autobild.es
Foto: Autobild.esPor: Facundo Gionto

Los siete defectos del Tesla Cybertruck

  • El parabrisas: presenta unas proporciones extremadamente grandes y más horizontal que el de otros modelos. Lo cual produce que el Sol le pegue en el cuerpo al conductor y requiera prender el aire acondicionado (y gastar la bateria).
  • Los parasoles: la parte superior del parabrisas del Cybertruck está pintado para evitar que el sol deslumbre.
  • La batería sólo carga en el enchufe Tesla: Lo cierto es que Tesla incorpora un adaptador para algunos enchufes de carga lenta en sus coches, como es el caso del Cybertruck que probó nuestro compañero. Ahora, para cargar tu vehículo necesitarás un adaptador diferente que Tesla vende por 250 dólares.
  • No hay de donde agarrarse: hay una gran falta de elementos en caso de emergencia para que los pasajeros se agarren en caso de estar nerviosos mientras el coche acelera de 0 a 100 (km/h).
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Tesla Cybertruck
  • Los tapacubos en las cubiertas: son uno de esos elementos presentes en todos los coches eléctricos. Mejoran la aerodinámica, lo cual favorece a la autonomía pero, como tal, pasan desapercibidos. Y, en algunos casos, hasta son bonitos. Pero, a diferencia de otros modelos Tesla, los tapacubos de plástico del Cybertruck sobresalen por fuera del neumático.
  • Control de crucero sensible al tráfico: El Cybertruck de alquiler no contaba ni con Autopilot ni con Full Self-Driving, a pesar de contar con todo el resto de hardware necesario.
  • El baúl no es seguro: La mayoría de los coches cuentan con sensores automáticos que detectan cualquier parte del cuerpo u objeto que se interponga en el cierre del baúl.

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