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Se viene una nueva camioneta para siete pasajeros con cambios en diseño, equipamiento y mecánica

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Chevrolet continúa renovando sus modelos en la región. Esta vez, y posteriormente a la actualización de la S10, presentó en Brasil la renovada Trailblazer, el SUV con capacidad para siete pasajeros que comparte muchas características con la pick up.

Al igual que lo que vimos en la “chata”, el SUV con chasis de largueros cuenta con la presencia de novedades para el diseño exterior, el equipamiento y la mecánica, además de reemplazar la versión Premier con la nueva High Country. Ambos modelos deberían extender su presencia al mercado argentino.

Chevrolet Trailblazer 2025.
Chevrolet Trailblazer 2025.

Los cambios exteriores

El modelo que General Motors produce en el país vecino cuenta con la presencia de una zona delantera totalmente renovada a través del capot, las ópticas -con iluminación LED-, la parrilla, el paragolpes y los guardabarros.

En sus laterales, la Trailblazer 2025 posee nuevas llantas de aleación junto al nombre de la flamante versión, mientras que la zona trasera del “cuerpo” mantuvo el diseño general conocido en el modelo anterior.

Chevrolet Trailblazer 2025.
Chevrolet Trailblazer 2025.

Nuevo interior y más equipamiento

En su habitáculo, que mantuvo las siete plazas a través de tres filas de asientos, la Trailblazer 2025 recibió el mismo estilo de la S10. Entre sus novedades cuenta con un renovado panel de a bordo junto a un nuevo tablero totalmente digital de 8 pulgadas y el flamante sistema multimedia MyLink con pantalla integrada de 11 pulgadas.

Chevrolet Trailblazer 2025.
Chevrolet Trailblazer 2025.

Adicionalmente, el SUV cuenta con la presencia de nuevos asientos delanteros (el del conductor mantuvo las regulaciones eléctricas) que brindan un mayor confort, algo también logrado gracias a la reducción de los ruidos y las vibraciones. Por su parte, el equipamiento sumó llave inteligente, botón de encendido, alerta de tránsito cruzado trasero y advertencia de punto ciego.

Hay que recordar que este modelo de Chevrolet ya contaba con diversas asistencias a la conducción como alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia con detección de peatones y aviso de cambio de carril involuntario.

Chevrolet Trailblazer 2024. Foto: GM.
Chevrolet Trailblazer 2024. Foto: GM.

Evolución mecánica

También como la pick up, el SUV incorporó la nueva generación del motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros que, entre sus novedades, ahora ofrece 207 caballos de potencia (antes tenía 200 CV) y 510 Nm de torque (10 CV más). La otra novedad es la caja automática, ahora con ocho velocidades, que se combina con la conocida tracción 4×4 con reductora.

Los cambios de la Trailblazer se extendieron a la suspensión, con diferencias en la geometría y una nueva calibración de los amortiguadores, además de adoptar un mayor ancho para las trochas y flamantes neumáticos. Con el nuevo conjunto, el SUV brinda una aceleración desde parado hasta los 100 km/h en 9,5 segundos y reduce hasta un 12% el consumo combustible.

Chevrolet Trailblazer 2025.
Chevrolet Trailblazer 2025.
Chevrolet Trailblazer 2025.
Chevrolet Trailblazer 2025.
Chevrolet Trailblazer 2025.
Chevrolet Trailblazer 2025.

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Este es el nuevo SUV híbrido (y más pequeño que el Renegade) que Jeep planea para Sudamérica

Se trata del Avenger, ya disponible en Europa.

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Jeep, una de las marcas pertenecientes a la compañía automotriz Stellantis, agrandará su gama de modelos en la región en los próximos años. En la actualidad produce en Brasil tres productos: del menor al mayor, son los Renegade, Compass y Commander.

La novedad de la marca de origen estadounidense será el Avenger. Así lo anticipó el sitio especializado Autos Segredos. Se trata de un modelo que ya es comercializado en el mercado europeo, donde incluye opciones híbridas y eléctricas.

Jeep Avenger. Foto: Stellantis.
Jeep Avenger. Foto: Stellantis.

Cuándo será producido y lanzado

El mismo medio además informó que la producción del Avenger será realizada en la planta de Porto Real, en el estado brasileño de Río de Janeiro. Sería desde fines del primer semestre de 2026. Y a mediados del mismo año tendría su lanzamiento en el país limítrofe, de donde debería llegar a la Argentina.

Por el momento, el futuro modelo es mencionado -internamente- como Proyecto 516 o JJ (Jeep Junior), lo que hace referencia a su tamaño. Además, en Brasil anticiparon algunas de sus características técnicas.

Cómo es el Avenger

En la gama de Jeep, este SUV se ubica como la primera opción por su propuesta con dimensiones como los 4,08 metros de longitud; tiene 16 centímetros menos en comparación con el Renegade, que actualmente es el modelo más pequeño de la marca en la región.

Jeep Avenger. Foto: Stellantis.
Jeep Avenger. Foto: Stellantis.

El diseño exterior del Avenger incluye un sector frontal con la clásica parrilla con siete ranuras que identifica a la marca. Además, posee manijas de puertas embutidas al lado de los parantes, carrocería con dos colores y profusión de plásticos oscuros en la zona baja del “cuerpo”.

Pasamos al habitáculo y nos encontramos con un panel de a bordo que tiene el protagonismo del diseño de las salidas de aire junto a la combinación de colores, entre ellos el de la carrocería. Adicionalmente posee tablero digital, pantalla central de 10,25 pulgadas y 380 litros en el baúl.

Jeep Avenger.
Jeep Avenger.

Así sería la mecánica

A diferencia de las opciones conocidas en Europa, el Avenger producido en Brasil tendría un nuevo sistema híbrido, según informó Quatro Rodas. Sería la tecnología Bio-Hybrid que Stellantis producirá en el país vecino.

El mismo sitio además brindó algunas de las características del sistema, que incluiría el motor naftero 1.0 turbo con tres cilindros y 120 caballos actualmente disponible en modelos como el Fiat Pulse (marca perteneciente a la misma empresa). A eso se sumaría un motor eléctrico con una potencia de 24 a54 CV, una batería de 1 a 2 kWh de capacidad y la también conocida caja automática CVT.

Jeep Avenger. Foto: Stellantis.
Jeep Avenger. Foto: Stellantis.

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