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Renault confirmó el lanzamiento de un nuevo SUV con estilo coupé en la Argentina

Estará en los concesionarios en el segundo semestre.

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Un nuevo modelo está confirmado para el mercado argentino: el Renault Arkana, un SUV con estilo coupé que llegará para competir directamente contra el Fiat Fastback. Lo anunciaron representantes de la marca durante el evento de lanzamiento del Megane E-Tech totalmente eléctrico. La fecha: segundo semestre de este año, con precio y configuración de gama a confirmar.

El Arkana es el primer SUV con silueta “coupé” de la historia de Renault.

Renault Arkana
Renault Arkana

El Renault Arkana (su nombre proviene de la palabra Arcanum del latín. En castellano, significa el secreto) se fabrica desde 2019 sobre la plataforma CMF/C de la Alianza Nissan-Renault. Y se comercializa en distintas partes del mundo.

La moda de los SUV con silueta coupé nació gracias al BMW X6, pionero entre los todoterreno de estética deportiva. Es una solución que en general limita el espacio a lo alto en las plazas traseras, pero le otorga una imagen más agresiva.

La pinta “deportiva” se alimenta con unas enormes llantas de aleación de 19 pulgadas, unos faros full Led delanteros en forma de “C” y unas luces traseras Led que atraviesan el portón del baúl. Renault dice que tiene “una destacada distancia al suelo”.

Renault Arkana
Renault Arkana

Con un largo total de 4,57 metros (más que un Peugeot 3008 por ejemplo), el Arkana cuenta con opciones híbridas. Una es la de hibridación leve, con 12 v, y otra es la llamada E-Tech, que combina un motor naftero 1.6 y dos eléctricos, y en este caso estos últimos sí pueden mover al vehículo por sí mismos.

Además, ofrece motores nafteros 1.3 de 140 CV y 160 CV, asociado a una caja automática de doble embrague.

En el interior recurre a dos pantallas. La del instrumental puede ser de 4,2, 7 o 10 pulgadas, mientras que la del sistema multimedia, ubicada en posición vertical, puede ser de 7 o 9,3 pulgadas.

Renault Arkana
Renault Arkana

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Esta es la Ram argentina que se fabricará en la misma planta que el Fiat Cronos

Competirá en el segmento de Hilux, Amarok y Ranger.

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Aparecieron dos imágenes que muestran a la nueva pick up mediana de Ram. Fue en México, donde se llamará 1200 y se lanzará próximamente a la venta. Se conoció así su diseño exterior e interior antes de la presentación oficial.

La Argentina es tierra fértil para las pick ups medianas. En el país ya se fabrican las Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Nissan Frontier y Renault Alaskan. Y próximamente se fabricarán tres más: la Fiat Titano, la Peugeot Landtrek y la mid-size de Ram.

Ram 1200, la ¿futura pick up argentina?
Ram 1200, la ¿futura pick up argentina?

La nueva pick up argentina de Ram será, en realidad, casi idénticas a las Titano y Landtrek, que a su vez son clones de la Kaicene F70, la chata producida por el gigante chino Changan.

Estos clones son habituales en el universo de los autos y principalmente en el segmento de las pick ups. Lo mismo ocurre con la Alaskan y la Frontier, que son prácticamente idénticas.

La diferencia entre las Titano, Landtrek y la versión de Ram será mínima. Cambiará el logo de cada marca y el diseño de la parrilla, por supuesto, además de algún detalle mínimo de equipamiento, pero en sí serán las tres el mismo producto.

Ram 1200, la ¿futura pick up argentina?
Ram 1200, la ¿futura pick up argentina?

Cuándo llegan las futuras pick ups nacionales

Desde Stellantis, firma que agrupa a Fiat, Peugeot y Ram, entre otras marcas, todavía no confirmaron la producción de estas pick ups en la Argentina. Sin embargo, es un secreto a voces. No pasará mucho tiempo hasta que finalmente lo comuniquen oficialmente.

En la gama de Ram, la pick up argentina se posicionaría entre Rampage y 1500. En la de Fiat, por encima de la Toro. Y en la de Peugeot quedará como la única opción con caja de carga, ya que hace rato se discontinuó la vieja y compacta Hoggar.

En base a los rumores que suenan cada vez más fuerte, las chatas estarán equipadas con un motor turbodiésel 2.2 litros de 200 caballos de potencia. Según la versión, se combinarán con una caja manual de seis velocidades o una automática de ocho. La tracción podrá ser simple o integral.

De la Fiat Titano y la Peugeot Landtrek ya se conocía el diseño, pero de la Ram no (hasta hoy). Seguramente el estilo de la chata argentina será casi idéntico al del modelo que se acaba de filtrar para el mercado mexicano.

La producción de las pick ups argentinas comenzaría en 2025 y se llevaría a cabo en la planta de Ferreyra, Córdoba, donde actualmente se fabrica el Fiat Cronos, el auto 0 km más vendido de la Argentina.

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