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Renault confirmó el lanzamiento de un nuevo SUV con estilo coupé en la Argentina

Estará en los concesionarios en el segundo semestre.

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Un nuevo modelo está confirmado para el mercado argentino: el Renault Arkana, un SUV con estilo coupé que llegará para competir directamente contra el Fiat Fastback. Lo anunciaron representantes de la marca durante el evento de lanzamiento del Megane E-Tech totalmente eléctrico. La fecha: segundo semestre de este año, con precio y configuración de gama a confirmar.

El Arkana es el primer SUV con silueta “coupé” de la historia de Renault.

Renault Arkana
Renault Arkana

El Renault Arkana (su nombre proviene de la palabra Arcanum del latín. En castellano, significa el secreto) se fabrica desde 2019 sobre la plataforma CMF/C de la Alianza Nissan-Renault. Y se comercializa en distintas partes del mundo.

La moda de los SUV con silueta coupé nació gracias al BMW X6, pionero entre los todoterreno de estética deportiva. Es una solución que en general limita el espacio a lo alto en las plazas traseras, pero le otorga una imagen más agresiva.

La pinta “deportiva” se alimenta con unas enormes llantas de aleación de 19 pulgadas, unos faros full Led delanteros en forma de “C” y unas luces traseras Led que atraviesan el portón del baúl. Renault dice que tiene “una destacada distancia al suelo”.

Renault Arkana
Renault Arkana

Con un largo total de 4,57 metros (más que un Peugeot 3008 por ejemplo), el Arkana cuenta con opciones híbridas. Una es la de hibridación leve, con 12 v, y otra es la llamada E-Tech, que combina un motor naftero 1.6 y dos eléctricos, y en este caso estos últimos sí pueden mover al vehículo por sí mismos.

Además, ofrece motores nafteros 1.3 de 140 CV y 160 CV, asociado a una caja automática de doble embrague.

En el interior recurre a dos pantallas. La del instrumental puede ser de 4,2, 7 o 10 pulgadas, mientras que la del sistema multimedia, ubicada en posición vertical, puede ser de 7 o 9,3 pulgadas.

Renault Arkana
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Un expiloto de F1 vende una de sus joya más preciadas: podrían pagar 2 millones de euros

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Tanto el propietario como su increíble auto son dos personajes sumamente conocidos en el mundo del automovilismo internacional. Hakkinen fue campeón de Fórmula 1 en seis oportunidades y segundo en otras dos en el período 1987-2007.

Foto: Periodismodelmotor.com
Foto: Periodismodelmotor.com

Sin lugar a dudas que cualquier auto superdeportivo de McLaren P1 ya es una nave muy codiciada ya que sólo se fabricaron 375 unidades. Además, otro punto a favor es que el piloto finlandés fue su único dueño, lo cual es un Validation Prototype (VP), exactamente el tercero de los únicos siete que se han fabricado, con lo cual se hace doblemente más exclusivo.

Otro aspecto que le da el toque personal de Mika es que el McLaren P1 fue pintado de negro a pedido de él.

¿Qué es la “Santísima Trinidad?

Corría el año 2013 y el sector automovilístico estaba a punto de cambiar con la llegada de tres coches de tres marcas que, aunque habían rivalizado desde tiempos inmemorables, nunca lo habían hecho de una manera tan intensa.

Los deportivos que la integran son: McLaren P1, LaFerrari y con el Porsche 918 Spyder.

Foto: Periodismodelmotor.com.
Foto: Periodismodelmotor.com.

¿Cuáles son las prestaciones del McLaren P1?

Cuenta con un sistema de propulsión híbrido que combina un motor 3.8 V8 biturbo con un apartado eléctrico que le permitía desarrollar una potencia conjunta de 916 CV y 900 Nm de par máximo.

Gracias a ello, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, es capaz de alcanzar los 300 km/h desde parado en 17 segundos y su velocidad máxima es de 350 km/h.

¿De cuánto capital hay que disponer para comprar esta nave?

El McLaren P1 de Mika Häkkinen va a ser subastado por Bonhams en su evento ‘Los grandes marqués de Monaco’ que se celebrará el próximo viernes 10 de mayo.

Se estima que la puja ganadora podría situarse entre los 1,5 y los 2 millones de euros.

Foto: Periodismodelmotor.com.
Foto: Periodismodelmotor.com.

¿A qué se debe el precio tan alto?

Hay que tener en cuenta el auto que es y cuál es su dueño, a lo que se suma además que el propio Häkkinen enseñará al nuevo propietario a conducirlo, puesto que el lote incluye una jornada de conducción en circuito junto a él.

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