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Peugeot invierte 270 millones de dólares para fabricar un nuevo modelo en la Argentina

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Peugeot anunció una nueva inversión para su planta de El Palomar, provincia de Buenos Aires. Serán 270 millones de dólares destinados a la producción de la nueva generación del 2008, un SUV compacto.

El Peugeot 2008 convivirá en la fábrica bonaerense con el actual 208 argentino. Desde allí se distribuirá a los concesionarios nacionales y regionales, con el foco puesto en Brasil, país en el que se producía la primera generación.

Es un SUV del segmento de Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, Honda HR-V y Citroën C4 Aircross, entre otros modelos.

Producción del Peugeot 2008 en la Argentina. Foto: Stellantis.
Producción del Peugeot 2008 en la Argentina. Foto: Stellantis.Por: Windows 10 Pro
Producción del Peugeot 2008 en la Argentina. Foto: Stellantis.
Producción del Peugeot 2008 en la Argentina. Foto: Stellantis.

Así será el nuevo Peugeot 2008 argentino

Las imágenes confirman lo que ya había sido anticipado: el SUV del segmento B para la región ofrecerá el rediseño que el modelo incorporó en Europa. Se destaca por contar con el estilo actual de la marca francesa de Stellantis.

Entre sus novedades, el modelo posee un sector frontal en el que se destaca la presencia de una nueva parrilla que ya se puede observar entre el camuflaje. También muestra las renovadas ópticas con iluminación LED.

Por otro lado, se puede ver el diseño de las ventanillas laterales (mantuvieron el diseño original) y los cambios aplicados a la zona trasera, donde tiene nuevas ópticas también visibles entre el menor camuflaje (en comparación con otros prototipos descubiertos anteriormente).

Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.
Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.

Interior, equipamiento y mecánica

En su interior, el nuevo Peugeot 2008 argentino contará, al igual que el 208, con la evolución del i-Cockpit, que se destaca por su tablero en posición elevada junto a una pantalla central que, según AS, sería la misma de 10 pulgadas del 208.

Por su parte, el equipamiento de seguridad tendrá seis airbags de serie que en las versiones más equipadas se combinarán con diversas ayudas a la conducción, entre ellas frenado automático de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril y alerta de riesgo de colisión.

En cuanto a la mecánica, el 2008 contará con el motor naftero T200 que ya está en el 208 (aún no fue lanzado en Argentina). Proveniente de Fiat, este 1.0 turbo con tres cilindros brinda 120 caballos y 200 Nm de torque.

El propulsor estará unido a la caja automática CVT, con sistema continuamente variable y siete velocidades simuladas, mientras que la tracción estará presente en las ruedas delanteras. Posteriormente, el SUV también podría recibir un sistema híbrido.

Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.
Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.
Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.
Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.
Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.
Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.
Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.
Nuevo Peugeot 2008 europeo. Foto: Stellantis.

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Este es el nuevo SUV híbrido (y más pequeño que el Renegade) que Jeep planea para Sudamérica

Se trata del Avenger, ya disponible en Europa.

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Jeep, una de las marcas pertenecientes a la compañía automotriz Stellantis, agrandará su gama de modelos en la región en los próximos años. En la actualidad produce en Brasil tres productos: del menor al mayor, son los Renegade, Compass y Commander.

La novedad de la marca de origen estadounidense será el Avenger. Así lo anticipó el sitio especializado Autos Segredos. Se trata de un modelo que ya es comercializado en el mercado europeo, donde incluye opciones híbridas y eléctricas.

Jeep Avenger. Foto: Stellantis.
Jeep Avenger. Foto: Stellantis.

Cuándo será producido y lanzado

El mismo medio además informó que la producción del Avenger será realizada en la planta de Porto Real, en el estado brasileño de Río de Janeiro. Sería desde fines del primer semestre de 2026. Y a mediados del mismo año tendría su lanzamiento en el país limítrofe, de donde debería llegar a la Argentina.

Por el momento, el futuro modelo es mencionado -internamente- como Proyecto 516 o JJ (Jeep Junior), lo que hace referencia a su tamaño. Además, en Brasil anticiparon algunas de sus características técnicas.

Cómo es el Avenger

En la gama de Jeep, este SUV se ubica como la primera opción por su propuesta con dimensiones como los 4,08 metros de longitud; tiene 16 centímetros menos en comparación con el Renegade, que actualmente es el modelo más pequeño de la marca en la región.

Jeep Avenger. Foto: Stellantis.
Jeep Avenger. Foto: Stellantis.

El diseño exterior del Avenger incluye un sector frontal con la clásica parrilla con siete ranuras que identifica a la marca. Además, posee manijas de puertas embutidas al lado de los parantes, carrocería con dos colores y profusión de plásticos oscuros en la zona baja del “cuerpo”.

Pasamos al habitáculo y nos encontramos con un panel de a bordo que tiene el protagonismo del diseño de las salidas de aire junto a la combinación de colores, entre ellos el de la carrocería. Adicionalmente posee tablero digital, pantalla central de 10,25 pulgadas y 380 litros en el baúl.

Jeep Avenger.
Jeep Avenger.

Así sería la mecánica

A diferencia de las opciones conocidas en Europa, el Avenger producido en Brasil tendría un nuevo sistema híbrido, según informó Quatro Rodas. Sería la tecnología Bio-Hybrid que Stellantis producirá en el país vecino.

El mismo sitio además brindó algunas de las características del sistema, que incluiría el motor naftero 1.0 turbo con tres cilindros y 120 caballos actualmente disponible en modelos como el Fiat Pulse (marca perteneciente a la misma empresa). A eso se sumaría un motor eléctrico con una potencia de 24 a54 CV, una batería de 1 a 2 kWh de capacidad y la también conocida caja automática CVT.

Jeep Avenger. Foto: Stellantis.
Jeep Avenger. Foto: Stellantis.

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