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Cuánto sale la Volkswagen T-Cross con precio actualizado a abril de 2024

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La Volkswagen T-Cross 0km tiene un precio actualizado a abril de 2024 de $26.083.900 en su modelo base hasta $36.940.600 en el tope de gama, según la lista oficial de precios de la marca alemana en la Argentina.

Los precios vigentes de la Volkswagen T-Cross 0km son los siguientes en cada modelo:

  • T-Cross 170TSI MT: $26.083.900;
  • T-Cross Comfortline 200TSI AT: $28.207.450;
  • T-Cross Highline 200TSI AT: $36.940.600.

La Volkswagen T-Cross está dirigida principalmente a adultos jóvenes que valoran tanto el diseño como la funcionalidad. Ideal para conductores urbanos que buscan un vehículo compacto pero espacioso, es perfecta para la vida cotidiana en la ciudad y escapadas ocasionales. Su tamaño manejable la hace ideal para el estacionamiento en calles estrechas y su diseño moderno atrae a quienes buscan una apariencia estilizada y contemporánea.

Lo que distingue a la T-Cross de su competencia es su perfecto equilibrio entre diseño utilidad. Ofrece una versatilidad única en su segmento con un espacio interior amplio y un maletero adaptable, lo que la hace ideal para diferentes estilos de vida. A nivel tecnológico, la T-Cross se destaca con sistemas multimedia avanzados y opciones de conectividad, superando a muchos competidores en el segmento de SUV compactos.

Los rasgos más destacados de la T-Cross incluyen su avanzada seguridad, con múltiples airbags y construcción sobre la plataforma modular MQB, que le otorga una alta calificación en pruebas de choque. Además, la inclusión de características como el tablero digital “Active Info Display” y sistemas de asistencia al conductor evidencian su enfoque en la tecnología. El equilibrio entre comodidadestilo seguridad hacen de la T-Cross una opción atractiva para los usuarios.

Cuáles son las especificaciones técnicas de cada modelo de la Volkswagen T-Cross

T-Cross 170TSI MT:

  • Año/Modelo: 2024
  • Motor: 170TSI
  • Llantas: Aleación de 16″
  • Airbags: 6
  • Sistema Multimedia: “Composition Touch” 6,5″
  • Conectividad: App Connect
  • Volante: Multifunción de cuero
  • Tablero: Digital Cockpit de 8″
  • Faros: Antiniebla

T-Cross Comfortline 200TSI AT:

  • Año/Modelo: 2024
  • Volante: Multifunción de cuero
  • Climatizador: Digital de 1 zona
  • Sensores: Estacionamiento traseros
  • Asientos: Tapizados en cuero
  • Sistema multimedia: “Composition Touch” 6,5″
  • Conectividad: App Connect
  • Cámara: Visión trasera
  • Cargador: Inalámbrico para celular
  • Control de velocidad: Crucero

T-Cross Highline 200TSI AT:

  • Año/Modelo: 2024
  • Llantas: Aleación de 17″
  • Sistema multimedia: “VW Play” 10″
  • Sensores: Estacionamiento delanteros y traseros
  • Acceso y arranque: Sistema “Keyless”
  • Tablero: 100% digital “Active Info Display” 10″
  • Sensor: Presión de neumáticos

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#Eldato El Peugeot 2008 se fabricará en Argentina, te contamos los detalles

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Stellantis anunció su producción en la planta de El Palomar

El presidente del grupo Stellantis para Sudamérica, Emanuele Cappellano, confirmó la producción del nuevo Peugeot 2008 en la planta bonaerense de El Palomar, donde compartirá línea de montaje el 208.

El anuncio se efectuó mediante una conferencia virtual en las oficinas de la marca en Argentina, donde el CEO regional de Stellantis además aseguró que su lanzamiento se llevará a cabo durante el segundo semestre de 2024 y brindó detalles de la inversión de 400 millones de dólares para Argentina (entre 2025 y 2030) en el marco de un plan estratégico denominado Next Level, cuyo objetivo es «descarbonizar la movilidad y expandir el negocio en la región».

El nuevo Peugeot 2008 al igual que el 208 estará construido sobre la plataforma modular y multienergética CMP, que también admite motorizaciones híbridas y 100% eléctricas.

Estéticamente será prácticamente idéntico a su hermano europeo, con una carrocería más grande que la actual (4,30 metros de largo) y más tecnológica, mientras que puertas adentro se espera que ofrezca una central multimedia de generosas dimensiones (en Europa es de 10 pulgadas), además de tablero de instrumento digital y cargador inductivo para teléfonos celulares.

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Durante la conferencia de prensa virtual los directivos no brindaron detalles de la cantidad de unidades que se producirán inicialmente en la planta, aunque sí confirmaron que se tratará de un producto orientado principalmente a la exportación.

«El desafío es poder crecer más, continuar la transición tecnológica con las nuevas tecnologías y ser líderes en este campo», explicó Cappellano. Además, el directivo de Stellantis aseguró que en todos los segmentos van a tener nuevos productos, haciendo hincapié en que a partir de la segunda mitad del año habrá más novedades en relación a las tecnología híbridas.

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