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Una “pared inteligente” patrullada por drones, la alternativa tecnológica al muro de Trump en la frontera con México

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Estados Unidos trabaja con más de 30 empresas de tecnología que están desarrollando distintos sistemas de vigilancia que pueden convertirse en una alternativa al muro físicoque pretende construir el presidente Donald Trump en la frontera con México.

Algunos gobiernos fronterizos, como el de Texas, ya emplean algunas de lasherramientas que usa el Ejército en zonas de guerra, desde dirigibles atados llamados aerostatos, que cuestan alrededor de USD 8,9 millones cada uno, a drones predator con un valor de USD 16 millones y equipados con un radar lo suficientemente fuerte como para detectar huellas en la arena.

Otras nuevas tecnologías implementadas por los distintos cuerpos de seguridad que vigilan la frontera están las luces láser utilizadas en los autos que conducen y que miden la distancia a un objetivo, software de aprendizaje automático, sensores Bluetooth y WiFique pueden medir el comportamiento y el movimiento de una multitud.

Un reporte del sitio CNET destaca que el Departamento de Seguridad Nacional está ahora en conversaciones para volar aviones no tripulados más pequeños en misiones nocturnas en las fronteras del Aeropuerto de Marfa en el Condado de Presidio, según el Director de Aeropuertos, Chase Snodgrass.

Un modelo de los drones fabricados por Anduril, que busca convertirse en el futuro de la defensa (Foto: Anduril)

Un modelo de los drones fabricados por Anduril, que busca convertirse en el futuro de la defensa (Foto: Anduril)

Llamado el RQ-7 Shadow, fabricado por AAI Corporation, este avión no tripulado usa una serie de cámaras, láseres y radares para “localizar, reconocer e identificar objetivos” hasta 75 millas de distancia. Luego envía esa información a una estación de control terrestre. Los dispositivos han sido utilizados en Irak y Afganistán.

Pero para desplegar los aviones no tripulados, el aeropuerto tendrá que cerrar por bloques de tiempo de una hora en medio de despegues y aterrizajes diarios.

“Solo digamos que no he tenido ninguna persona que me llame y diga que fue una gran idea”, dijo Snodgrass a la publicación. “Pero me han llamado bastante para decir que no les gusta”.

Los drones son solo el comienzo cuando se trata de la vigilancia de fronteras de alta tecnología.

El RQ-7 Shadow está equipado con cámaras y radares para identificar distintos objetivos (Foto: AAI Corporation)

El RQ-7 Shadow está equipado con cámaras y radares para identificar distintos objetivos (Foto: AAI Corporation)

El muro fronterizo de Trump también podría ser una barrera virtual patrullada por drones desarrollados por las empresas Anduril, la más conocida, y Oculus.

Palmer Luckey, fundó la empresa de realidad virtual Oculus, que el CEO de Facebook, Mark Zuckerberg, compró por casi USD 3.000 millones en 2014. Luckey abandonó Facebook en 2017 después de que se reveló que él financió un grupo pro-Trump que trabaja para influir en las elecciones de 2016.

Llamado así por una espada mágica en El señor de los anillos, Anduril señala que su objetivo es ser el futuro de la defensa. Usando un sistema que llama Lattice, la compañía puede procesar entradas de cientos de miles de sensores colocados estratégicamente a lo largo de la frontera, incluidas cámaras visuales de 20 megapíxeles, cámaras térmicas y radares, y luego usar inteligencia artificial para interpretar instantáneamente esos datos.

Por ejemplo, Lattice puede monitorear continuamente un tramo de desierto y en el momento en que detecta algo fuera de lo común, como un vehículo que se detiene o un grupo de personas que caminan.

Algunas de estas nuevas tecnologías se pusieron a prueba en noviembre pasado, durante la llegada de las primeras caravanas migrantes de Centroamérica con la intención de cruzar hacia Estados Unidos.

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Chocó un helicóptero contra un edificio en Nueva York: hay un muerto

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La Policía de Nueva York confirmó el choque de un helicóptero contra un edificio en el número 787 de la Séptima Avenida en Manhattan. Las primeras informaciones indican que se habría tratado de un accidente causado por una falla durante las maniobras de aterrizaje de la aeronave. Se registró una víctima fatal.

El hecho ocurrió cerca de la 1:45 de la tarde, hora local. Según fuentes policiales, el helicóptero era tripulado por una sola persona que murió al intentar un aterrizaje de emergencia en el techo del edificio de 51 pisos en el distrito de Manhattan.

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Desde su cuenta de Twitter, el Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York solicitó evitar circular por el área de las calles 51 y la Séptima Avenida mientras se desarrollan las tareas de investigación.

Durante los primeros minutos luego del accidente, se registró la presencia de humo y fuego en la parte superior del edificio, que fue rápidamente evacuado en su totalidad.

Según el gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, la investigación preliminar indicó que el helicóptero realizó un aterrizaje de emergencia en la terraza del edificio, pero se estrelló y generó un incendio. “El fuego ya fue controlado”, aseguró.

Entre sus primeas declaraciones luego del accidente, sostuvo: “Los neoyorquinos tenemos un trastorno de estrés postraumático por el 9/11. Eso es lo primero que pensamos en estas situaciones. Pero hasta el momento no hay información de que haya sucedido algo más”.

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Como parte del operativo, sólo el Departamento de Bomberos de Nueva York envió más de cien trabajadores para apagar el incendio y completar la evacuación del rascacielos en el centro de Manhattan.

Mientras tanto, efectivos de la Policía de la ciudad cortaron todas las calles desde la 42 hasta la 57 entre la Octava y la Sexta Avenida.

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Sonrisas e ironías: la reacción del hombre que transmitió el asesinato de 51 personas en un ataque terrorista

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El extremista australiano Brenton Tarrant, que el 15 de marzo asesinó a 51 personas tras abrir fuego en dos mezquitas de Christchurch, en la isla sur de Nueva Zelanda, se declaró este viernes inocente de todos los cargos que pesan sobre él.

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El joven de 28 años sonrió mientras su abogado Shane Tait presentaba su declaratoria de inocencia, a pesar de haber trasmitido en vivo la masacre más grave jamás cometida en la historia moderna de ese país.

En una transmisión audiovisual desde la prisión de alta seguridad de Auckland que fue difundida en el tribunal de Christchurch, el abogado afirmó que su Tarrant se declaraba “no culpable de todos los cargos de acusación”.

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El lujoso avión de Pemex que se convirtió en la aeronave personal del ex director Emilio Lozoya Austin

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Emilio Lozoya Austin, ex director de Pemex, contra quien la Fiscalía General de la República (FGR) giró una orden de aprehensión por el delito de uso de fondos a través del sistema financiero de carácter ilícito para beneficio propio o de terceros, usó en varias ocasiones un avión de la institución para realizar viajes de placer.

De acuerdo con el diario Reforma,  que se basa en bitácoras de viaje de 2015 analizadas por la Auditoría superior de la Federación (ASF), Lozoya, titular de Pemex entre 2012 y 2016, viajó a distintos puntos en México y en Estados Unidos.

Al menos tres de esos viajes –de ida y de vuelta– fueron realizados desde la unidad especial de transporte aéreo del alto mando del Ejército, ubicado en una sección del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, hacia el aeropuerto de Iztapalapa-Zihuatanejo.

Lozoya está acusado de usar fondos a través del sistema financiero de carácter ilícito para beneficio propio o de terceros(Foto: Cuartoscuro)

Lozoya está acusado de usar fondos a través del sistema financiero de carácter ilícito para beneficio propio o de terceros(Foto: Cuartoscuro)

Los traslados, de acuerdo con el diario mexicano, se realizaron en un avión tipo Citation Sovereign, de la compañía Cessna. El avión fue adquirido por la Secretaría de la defensa nacional (Sedena) como parte de un convenio de equipamiento firmado con Pemex. La aeronave fue comprada “para movilidad táctica y estratégica”.

Lozoya voló a destinos turísticos sin acreditar a la ASF que fueran viajes de trabajo. Los vuelos fueron solicitados telefónicamente a la Sedena desde la dirección de Pemex, señaló Reforma.

El diario precisó que la operación y administración del avión estaban bajo la responsabilidad de la subdirección de salvaguardia estratégica de Pemex, cuyo ritual era el General Eduardo León Trauwitz, que hoy también tiene una orden de aprehensión por delitos de delincuencia organizada y “huachicoleo”, es decir, sustracción ilegal de hidrocarburos.

El avión Cessna es pequeño, pero tiene todas las comodidades posibles, de acuerdo con los sitios especializados (Foto: Especial)

El avión Cessna es pequeño, pero tiene todas las comodidades posibles, de acuerdo con los sitios especializados (Foto: Especial)

Las acusaciones contra Lozoya

Tras la orden de aprehensión girada por la FGR, el pasado miércoles 4 de junio, el juez del distrito especializado en Sistema Penal Acusatorio, concedió la suspensión definitiva de la detención a Lozoya, después de que el funcionario presentara un amparo con el argumento de que el crimen por el que se le acusaba no merecía prisión preventiva.

Sin embargo, el ex director de Pemex publicó una carta en redes sociales en la que explicó que  no se presentaría ante el Juez de Control del Reclusorio Norte, como se lo habían pedido como condición para que se suspendiera su captura.

Pemex adquirió supuestamente con sobreprecio una empresa en quiebra (Foto: @PrensaOaxaca2)

Pemex adquirió supuestamente con sobreprecio una empresa en quiebra (Foto: @PrensaOaxaca2)

El ex funcionario quien ya ha tenido sus roces con la Fiscalía, que en su momento lo cesó de ocupar cargos públicos durante 10 años, declaró que ha habido una persecución mediática en su contra desde 2017, que tiene intereses políticos “los cuales serán develados en su momento”, dijo en la carta.

Fue en ese año cuando directivos de las empresas Odebrecht y PHL declararon que Lozoya había recibido 10.2 millones de dólares como soborno, para que Pemex le asignara contratos también millonarios a las compañías.

Sin embargo, este martes, una investigación de Univision indicó que durante la administración de Lozoya en Pemex, la empresa del estado realizó la compra de una compañía en quiebra con un sobreprecio de 193 millones de dólares.

Lozoya, junto al presidente Enrique Peña Nieto, que lo nombró en 2012 (Foto: Cuartoscuro)

Lozoya, junto al presidente Enrique Peña Nieto, que lo nombró en 2012 (Foto: Cuartoscuro)

La compañía adquirida se llama Fertinal. En marzo de este año, la transacción fue denunciada ante la Fiscalía General de la República por Martha Rodríguez, apoderada de Pemex, como un daño al patrimonio del país.

El origen del problema legal data del año 2013. Tras la reforma de energéticos en la que se abrió una puerta para que la industria privada pudiera tener negocios con Pemex, Lozoya decidió aprovechar la oportunidad y expandir el ramo de industrias a las que se dedicaban.

El valor neto de la compañía era de 15 millones de dólares y más las deudas el costo debió haber sido de 426 millones de dólares. Sin embargo, Pemex adquirió Fertinal por 635 millones. Pero nunca aclararon el aumento del costo, ni tampoco bajaron el precio de la transacción.

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