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Simjacker: la vulnerabilidad de las tarjetas sim que permite el seguimiento de personas desde sus móviles

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Investigadores de la firma de seguridad AdaptiveMobile Security revelaron ayer la existencia de un importante fallo de seguridad en las tarjetas SIM que permite a los atacantes, entre otras posibilidades, conocer la ubicación de los teléfonos, independientemente de la plataforma móvil que se esté usando.

Este importante fallo de seguridad, que recibe el nombre de Simjacker, estaría usándose en estos dos últimos años para el seguimiento de personas específicas, según los investigadores.

Para la explotación de este fallo de seguridad, los atacantes envían SMS a los teléfonos de sus víctimas con instrucciones específicas ocultas, que serán ejecutadas por la propia tarjeta SIM.

Se tratan de ataques silenciosos, ya que las víctimas no verán la llegada de nuevos mensajes SMS en sus dispositivos, lo que permite a los atacantes bombardearles bajo este mecanismo.

Para entrar algo más en detalle, los SMS maliciosos cuenta con instrucciones ocultas SIM Toolkit (STK), que serán ejecutadas por S@T Browser, un pequeño software integrado en el pequeño circuito de las propias tarjetas SIM desde hace más de una década con la que antiguamente se podían activar una serie de acciones en remoto, como el envío de promociones a los usuarios por parte de las operadoras.

Pero los investigadores descubrieron que esta vía se estaba usando de forma abusiva en los dos últimos años, permitiendo la recopilación tanto de la ubicación como del número IMEI del teléfono afectado para luego enviarlos más adelante a un dispositivo de terceros a través de un nuevo mensaje de SMS.

Los investigadores creen que este mecanismo, usado todavía en muchos países por parte de las operadoras, podría servir además para la instalación de malware en los dispositivos móviles, entre otras posibilidades, aunque algunas de estas posibilidades requerirán de las interacciones de los propios usuarios afectados para llegar a ser exitosas.

Por suerte, no se tratan de mensajes SMS regulares, sino más bien de códigos binarios enviados como SMS, por lo que las operadores deberían de bloquear el envío de este tipo de mensajes en sus infraestructuras para que no lleguen a sus clientes.

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Llegó a la Argentina la app griega Beat que busca competir con Uber y Cabify

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La app de movilidad griega Beat llegó a la Argentina. Tal como Cabify y Uber, vincula socios conductores con usuarios. Pero, a diferencia de esos dos servicios, Beat promete ofrecer tarifas más competitivas.

La compañía nació en 2011, durante la crisis en Grecia. Fue fundada por Nikos Drandakis, actual CEO de la compañía.fue adquirida por Mytaxi, la aplicación de taxis más importante de Europa (Daimler Mobility Services GmbH, parte del Grupo Daimler) en febrero de 2017.

En Marzo de 2018, el Grupo BMW y Grupo Daimler firmaron un acuerdo estratégico para aliar sus unidades de negocio de servicios de movilidad. Además de Grecia, el servicio está disponible en algunos países de América Latina: Perú, Colombia y Chile. Y ahora desembarca en el país.

La expansión en la región comenzó en 2014 y el sitio elegido para ese inicio fue Lima. Según la empresa, en esa ciudad logró convertirse en el servicio preferido y llegó a dejar a Uber en segundo lugar.

Según la compañía, ya hay más de 487.000 conductores registrados en Beat, y 14 millones de pasajeros usaron el servicio en todo el mundo.La aplicación utiliza la ubicación del pasajero y la compara con los conductores cercanos, tal como los otros servicios de movilidad.

El servicio de movilidad está disponible para iOS y Android (Foto: Pixabay)

El servicio de movilidad está disponible para iOS y Android (Foto: Pixabay)

La startup tiene oficinas en Buenos Aires y está constituida como Sociedad Anónima Unipersonal en el país. La empresa busca seguir creciendo a nivel local y llegará a tener 30 personas en sus oficinas.

La aplicación comienza a estar disponible en provincia de Buenos Aires a partir de hoy, pero el plan es continuar expandiéndose por el país. La plataforma ofrece un servicio básico, llamado Beat Lite y otro premium, denominado Beat Luxi.

“Actualmente tenemos más de 700 empleados a nivel mundial y la mitad se encuentra en América Latina. Queremos que la operación local acompañe nuestro crecimiento y para esto estamos buscando a los mejores talentos del mercado Argentino”, explicó Patricia Jebsen, Gerente General de Beat para Argentina, en un comunicado difundido por la compañía.

Los conductores interesados en ser parte de Beat, tiene que tener patente, registro de conductor correspondiente y la patente al día. Además, el vehículo no puede tener más de 10 años de antigüedad.

La aplicación cobra una comisión del 25% sobre el valor del viaje realizado. Cuenta, además, con incentivos extra para los conductores que se basa en función de su nivel de productividad.

Beat busca ingresar el año que viene en el segmento de los monopatines, donde ya hay varios competidores. Este 2019 ya ingresaron a prestar este servicio en la Argentina Lime, Grin y Movo.

Cómo usar la app

Se puede descargar, sin costo, desde Apple Store y Google Play

Hay que crearse un usuario e iniciar sesión.

El servicio se puede abonar con efectivo o tarjeta.

Al iniciar sesión, se despliega un mapa, donde el usuario elige el punto de partida y espera el vehículo.

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Se filtra el posible diseño del joystick de PlayStation 5

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Durante 2019 fueron moneda corriente las filtraciones sobre cómo será la nueva consola de SonyPlayStation 5, la cual llegará a los mercados a finales del 2020. A tan solo un año de su lanzamiento, comenzaron a develarse los bocetos de los patentamientos que realizó la empresa japonesa durante el año. Entre ellos se encuentra un posible joystick para PS5, el cual es muy similar al de la actual generación, tal como anticipó el medio Wired meses atrás. Entre las novedades que tendrá el nuevo control se destaca su nueva ergonomía, su carga rápida vía USB-C, sus gatillos adaptables y un micrófono integrado.

Por lo que se puede apreciar en los bocetos que acompañaron el patentamiento, el joystick es muy similar al DualShock 4. Tal como había lo había descrito en su momento el medio Wired, tras la entrevista con los responsables de la nueva consola, el nuevo DualShock distará poco del actual ya que solo tendrá algunos cambios. Una de las novedades que se puede observar, es un elemento debajo del botón PS, el cual está ubicado en la parte central. Este sería un posible micrófono que permitiría generar una dinámica más rápida para el juego online y, por qué no, realizar nuevas acciones de interactividad con los juegos.

Otro de los destacados es el cambio en la forma de alimentación del DualShock 5. Ahora se cargará a través de un puerto USB – C, el cual estará ubicado en la misma posición que los puertos de carga de la actual generación. Cabe recordar que esta tecnología es muy utilizada por los smartphones en la actualidad, ya que destaca por su reversibilidad, que permite usar cualquiera de los dos extremos del cable, y por su capacidad de carga ultra rápida. Sin dudas, este será uno de los puntos de mejor recepción por parte de los usuarios, quienes siempre tuvieron como queja principal la poca durabilidad de la batería.

🖲 アドリ🕹@adrisv116

La retroalimentación háptica me parece uno de los mejores detalles que le han podido dar al dualshock 5

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Otro detalle que se puede ver en los bocetos es que los gatillos traseros se ampliaron. Ahora están diseñados con una curva más precisa y menos pronunciada que en los controles de la actual generación. A esto hay que sumarle los ya confirmados gatillos adaptables para los botones L2 y R2, algo que Sony puede haber tomado de los mandos Elite de Xbox One. Estos nuevos gatillos serán del gusto de los desarrolladores, quienes podrán darle distintos niveles de sensibilidad para así mejorar los niveles de simulación. Es muy probable que estas mejoras sean en pos de buscar mejorar la experiencia de los usuarios y dejar satisfechos a los más exigentes. La tecnología háptica, que sí llegará a PS5, permite a los jugadores poder captar las sensaciones que se transmiten en el juego gracias a un panel que se situará en la parte trasera del joystick y que sustituirá a la típica capa de agarre.

Wired también develó que el nuevo DualShock será más pesado gracias a su nueva ergonomía, la cual hace al DS5 un poco más grande que el actual, pero más cómodo. Por otro lado, se informó que había existido la posibilidad de añadir la respuesta hápitca para los controles de PS4 Pro pero que fue descartado. El medio tuvo este prototipo en sus manos y aseguró que era muy similar al joystick de PS4.

La patente se puede encontrar actualmente en la web oficial de la Oficina de Patentes de Japón y en el documento se especifica que la patente ha sido registrada a nombre de Sony Interactive Entertainment Inc. Cabe recordar que este patentamiento se realizó el 20 de marzo, algo que da posibilidades a que el control que efectivamente llegue a la consola no sea precisamente este. Sin embargo, queda claro que el perfil que está tomando Sony con estos nuevos joysticks apuntan a mejorar la experiencia de los usuarios, inspirándose en los logros que consiguieron en la vereda de enfrente con los Elite para Xbox.

La nueva consola de Sony, PlayStation 5, arribará al mercado en el último trimestre de 2020, al igual que su competencia directa, Xbox Project Scarlett.

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Amazon tendrá una nueva forma de entrega en México a través de casilleros

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El dilema de querer un artículo de venta en Amazon y no poder pedirlo porque nadie puede recibir el paquete en casa está por terminarse. La minorista estadounidense tendrá una nueva opción de entrega en México a través de casilleros inteligentes, donde un repartidor dejará el paquete y el comprador podrá recogerlo.

Este sistema de entrega se llama Amazon Hub Locker y fue creado para las personas que no pueden recibir paquetes en su hogar ni su trabajo. Su llegada a México se dio a conocer a través de algunas fotografía publicadas en redes sociales donde muestran los primeros casilleros inteligentes colocados en el país.

Estará en Santa Fe, al poniente de la Ciudad de México, de acuerdo con información proporcionada en los comentarios de las publicaciones en redes sociales. En Estados Unidos, la opción está disponible en 900 ciudades y pueblos, algunos casilleros están colocados en tiendas de conveniencia, de comestibles, edificios de vivienda y supermercados.

Lorenzo Grajales

@renzosh

Ya están poniendo Amazon Lockers en CDMX 😱

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Los casilleros inteligentes tienen nombres, por ejemplo, uno de los que salen en las fotos de México se llama Guacamole. Algunas usuarios que vieron la publicación mostraron su negativa a utilizar este nuevo servicio debido a la inseguridad en el país. “Gran lugar para asaltos”, comentó uno y otro fue más claro “no, para que un güey al lado me esté esperando con una navaja, mejor a la casa” escribió otro.

Todavía no hay fecha de cuando estará disponible el servicio y los detalles de su funcionamiento en México.

Cómo funcionan los casilleros inteligente

Los usuarios pueden recoger su paquete en el lugar y horario conveniente para ellos, incluso en las noches y fines de semana, pero tienen como plazo tres días para recogerlo o retiraran el artículo, lo devolverán y le realizarán un reembolso al comprador.

Para utilizarlo, los clientes deben agregar un Amazon Locker a su libreta de direcciones en la plataforma y al hacer una compra, poner el casillero en la dirección de envío.

Cuando el paquete esté listo para ser recogido, el usuario será notificado en su correo electrónico cuyo mensaje incluye un código único de seis dígitos. Al llegar a la ubicación del casillero, debe escanear el código en la máquina lectora del armario y automáticamente abrirá la puerta del espacio donde fue depositado su pedido.

Los casilleros inteligentes de Amazon son colocados en lugares estratégicos de las ciudades (Foto: Twitter @iampriority)

Los casilleros inteligentes de Amazon son colocados en lugares estratégicos de las ciudades (Foto: Twitter @iampriority)

La mayoría de los artículos de venta en Amazon pueden ser entregados de esta manera, pero la empresa estableció límites de peso y tamaño. Esta información está basada en las reglas de Amazon Estados Unidos, según la cual los paquetes no deben exceder los 4 kg y tener dimensiones menores a 6 x 4 x 5 cm.

La empresa tampoco se arriesga a entregar mercancía que supere los 9,000 pesos, aproximadamente, contengan materiales peligrosos, sean enviados desde otros países ni sean para entregar en la fecha de lanzamiento.

Amazon también informa que algunos casillero suelen ser más populares que otros por su ubicación y encontrar un espacio disponible para entregas ahí es más tardado. Para que los usuarios distingan los casilleros llenos, las ubicaciones aparecen atenuadas indicando que actualmente no aceptan pedidos.

En Estados Unidos, el uso de los casilleros inteligentes no tienen un precio adicional, va incluido en el envío, sin embargo, algunos no están disponible para los envíos gratuitos o estándar. Los usuarios con cuentas Prime tendrán todas las opciones disponibles en todo momento. La entrega el mismo día y el envío de un día están disponibles sólo en áreas seleccionadas.

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